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Comunque guarda questo link wild-wings poi vai su Stunt/Manoeuvre Video Tutorials scegli Advanced Moves e poi torque roll.Goditi il video!!:wink: |
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Per tua stessa ammissione sei un principiante assoluto con gli aerei. Quindi impara prima le basi del pilotaggio dei modelli ad ala fissa e poi passa al 3D. Andresti a correre su una macchina da Formula1 senza nemmeno sapere arrestare una utilitaria e parcheggiarla? Presumo di no.... Stesso discorso per i modelli: impara prima le basi del volo con aerei e poi forse passa al 3D. Comunque per atterrare: 1) Ridurre il gas ma non troppo altrimenti stalli. 2) Allinearsi alla pista ben prima dell'inizio della stessa 3) Livellare le ali e da quel momento in poi non usare più gli alettoni (a meno di vento laterale). 4) Abbassarsi di quota e ridurre ulteriormente il gas. 5)Quando sei a circa 50 cm da terra rimuovere ancora gas e lentamente alzare il muso per frenare l'aereo. 6) A questo punto dovresti essere atterrato |
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Ammiro l'equilibrio di questa risposta. La presunzione e la faciloneria spesso non hanno limiti....... |
si, in effetti aveva esordito con u po di prepotenza non molto gradita...ma so da me di essere un principiante, però se mi butto in mezzo agli assi..imparo prima :D:D Grazie mille per i consigli, stasera provo di simulatore. Immaginavo si chiamasse hovering come negli elicotteri..riesco a tenerlo fermo e compenso con i piani di coda..però dopo un pochetto "cado" di lato..solitamente a sx...Do motore..e timone contrario alla caduta e torno su.. comunque riesco a fare volo rovescio rasoterra, a fare degli 8 paralleli alla pista girandomi con le ali prima mostrando lapancia dell'aereo e poi la capottina...riesco anche a fare la fite in 4 tempi :D |
anche io con il simulatore faccio "i miracoli" :P attenzione però che nella realtà la cosa cambia :) |
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Ciao Mario |
vite...pignoloni!! poi in simulatore è piu facile che dal vero-- |
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La vite a in 4 tempi è una manovra che fa il solista delle frecce tricolori...passa radente alla pista tipo arrivando da dx e si avvita di alettoni..come una vite...solo che se arriva volando dritto, con la pancia sotto...fa 1/4 di vite e si blocca...(a questo punto avrà la cabina rivolta verso il pubblico per esempio), poi fa ancora 1/4 di giro e sarà in volo rovescio...poi altro 1/4 di giro e rivolgerà la pancia dell'aereo verso il pubblico e poi con l'ultimo quato si rimette dritto...cabratona e va su in candela... La difficolta sta nel restare sempre parallelo al terreno durante le rotazioni...ed infatti spara anche il fumo che lascia la traccia... :D:D |
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