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Vecchio 05 febbraio 08, 09:45   #1 (permalink)  Top
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ei ragazzi avete visto il bel ribasso dei prezzi delle flight power, su voltmaster e' gia' presente un nuovo listino
nonm riesco a vederlo, ossia?? tipo un pacco 5s 3700 evo 25 cosa costa adesso ?? quando li ho presi io erano a 180...
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Vecchio 05 febbraio 08, 10:02   #2 (permalink)  Top
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nonm riesco a vederlo, ossia?? tipo un pacco 5s 3700 evo 25 cosa costa adesso ?? quando li ho presi io erano a 180...

138€

Considerando che te ne servono 2 per fare il 10s è un bel risparmio
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Vecchio 05 febbraio 08, 10:17   #3 (permalink)  Top
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e si bel risparmio quasi 100 euro risparmiate per 10s 3700 evo 25, le 5350 evolite 5s che prima erano a 250 circa ora sono a 180, si risparmiano circa 140 euro per le 10s. 140 euro una cifra superiore a 4 galloni di cool power.
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Vecchio 05 febbraio 08, 16:59   #4 (permalink)  Top
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Considerando che te ne servono 2 per fare il 10s è un bel risparmio
ma in che sito scusa non ho capito?
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Vecchio 05 febbraio 08, 18:33   #5 (permalink)  Top
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Vecchio 11 febbraio 08, 01:01   #6 (permalink)  Top
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sabato ho provato il funtana con la modifica di inclinare leggermente a cabrare il castello e affettivamente sta in hovering meglio , quasi fermo....

porca zozza, ero al secondo volo e dopo 5 min in hovering basso mi taglia meta' motore di colpo(mai successo) e per fortuna riesco a cavarmenla, torno giu' subito in emergenza, credendo di aver finito le batterie....

arrivo giu' e mi accorgo che il timer segna solo 6 minuti, allora proviamo con l'amperometro e dopo 3 sec la corrente va giu' a 20 amp... e che cacchio.....

stacco e batterie e mi accorgo che un pacco 5s 3700 di FP una cella delle 5 e' gonfia come na zampogna!!?! ma porca trota che sfiga, adesso cosa faccio , le vendono le celle singole da 3700 per rimettere in ordine il pacco? si puo' fare o ci sono dei problemi?

le altre celle sembrano a posto sia esteriormente che col tester.
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Vecchio 11 febbraio 08, 11:24   #7 (permalink)  Top
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sabato ho provato il funtana con la modifica di inclinare leggermente a cabrare il castello e affettivamente sta in hovering meglio , quasi fermo....

porca zozza, ero al secondo volo e dopo 5 min in hovering basso mi taglia meta' motore di colpo(mai successo) e per fortuna riesco a cavarmenla, torno giu' subito in emergenza, credendo di aver finito le batterie....

arrivo giu' e mi accorgo che il timer segna solo 6 minuti, allora proviamo con l'amperometro e dopo 3 sec la corrente va giu' a 20 amp... e che cacchio.....

stacco e batterie e mi accorgo che un pacco 5s 3700 di FP una cella delle 5 e' gonfia come na zampogna!!?! ma porca trota che sfiga, adesso cosa faccio , le vendono le celle singole da 3700 per rimettere in ordine il pacco? si puo' fare o ci sono dei problemi?

le altre celle sembrano a posto sia esteriormente che col tester.
1° se il pacco è Flightpower contattali, perchè danno una garanzia ed un ottimo servizio

2° a scoppio queste cose non succedono
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Vecchio 11 febbraio 08, 14:17   #8 (permalink)  Top
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2° a scoppio queste cose non succedono
A scoppio sia le prestazioni che la regolarità sono inferiori .
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