Sebart Katana - Sukhoi 50... Scoppio?

[chelemi31]

Eisiste già qualche temerario che abbia o stia provando a motorizzare a scoppio il katana o il Sukhoi di sebart??
La mia idea è forse un pò estrema ma che ne direste di un Saito 82 o magari di un bel 100!!!!!......
I dubbi riguardano ovviamente la resistenza di una struttura tanto leggera e delicata, ma forse qualche possessore di uno di questi due modelli potrebbe darmi qualche indicazione.

Ti dico la mia da inesperto?
Avevo chiesto info sulla possibile motorizzazione a scoppio di un Katana 50 con un OS-55AX, ma alla fine mi è stato sconsigliato da molti a causa della leggerezza della costruzione (studiata per l'elettrico), poi ho messo a confronto questo modello con un NPM Extra 330l ed ho capito cosa intendevano dire quando parlavano di costruzione leggera.

L'extra è nato per lo scoppio e c'è un largo uso di compensato, infatti pur essendo + piccolo del Katana 50, pesa di +.

[franck]

Ciao,
posso dirti che io ho il katana 50 (ancora da collaudare in volo) con un OS 55 ax e proprio l' altro giorno ho provato a montarci per fare una prova lo ys 63.... con il quale a terra è veramente esagerato come vibrazioni

e riesce a tenerlo in hovering a 1\4 di gas e ripartirebbe come un missile però secondo me con qualche buon rinforzo e dei buoni sevi sul modello ci si può volare ..... però ho deciso di rimettere l' OS 55 AX perche non volevo cambiare i servi che avevo (2 JR5077 e 2 HS 475) e perche mi sembrava gia sufficiente per fare un buon 3d poiche lo tiene tranquillamente in hovering a metà gas (con eliche 14,5x4w) e ha la giusta potenza per ripartire!... .



Quindi....
secondo me meglio un OS 55Ax soprattutto perche sono sicuro che con la troppa potenza del YS63 si sciuperebbe anche la pulizia nel volo.


Ciao

[franck]

Comunque riguardo alla struttura, pur essendo molto leggera, non ha nessun problema con l' os 55ax, magari con qualche rinforzo sul parafiamma.


Ciao

[chelemi31]

Ma senti un attimo Francesco... al di là della parafiamma, qual'è secondo te il punto più fragile della struttura eventualmente da rinforzare? devo assolutamente montargli un 4 tempi ma voglio capire se si tratta di effettuare grossi interventi oppure se posso cavarmela in poco tempo (sono abituato con i Katana a tavoletta di Mattfly... li monti in 1 giorno).

Insomma voglio un bel modello che voli bene con un buon motore che all'occorrenza lo strappi via...per intenderci avevo un katana 46 di mattfly con un Saito 82 e devo dire che l'accoppiata non era male.......tantissime vibrazioni ma alla fine dopo parecchi voli il modello è stato venduto intatto.

[franck]

ma... secondo me la parafiamma e la fusoliera centrale sono le parti più deboli, poiche sono molto alleggeriete, secondo me ci vorrebbe un bel po di rinforzi con rowings di carbonio e resina epossidica e magari qualche listello di legno.... altrimenti rischi molto.... la cosa migliore secondo me è un 2t (OS55ax, non di più ne meno) per le meno vibrazioni, però hai un pò (ma poca ) di potenza in meno per ripartire a "razzo".




Ciao

[franck]

Comunque forse sul Sukhoi 50 ce lo puoi montare visto che è anche un pò più grande ....

[chelemi31]

Bè sul sukhoy un bel saito 100 sarebbe proprio l'ideale........no?

[franck]

Originalmente inviato da chelemi31

Bè sul sukhoy un bel saito 100 sarebbe proprio l'ideale........no?

secondo me il saito 82 credo sia gia più che sufficente.... se non mi sbaglio è molto vicino alle prestazioni dello YS63, giusto??

[chelemi31]

Questa mattina ho comprato il Katana quindi il motore devo scegliere il motore al più presto...
sono sempre più propenso ad un 4 tempi ma dimmi Franck come sono gli ingombri dell'OS 55 con rispettiva marmitta? la naca motore va tagliuzzata a dismisura e cose del genere oppure a fine lavoro viene fuori una cosa decente?