elica x os 120 4t?

[pluto]

Salve,un amico al campo stà per ultimare un funtana 90 con motore os 120 4 tempi,la versione senza pompa però acquistata ad Ozzano l'anno scorso a buon prezzo nuovo.Non avendo al campo nessuna esperienza di modelli 3D,chiedo che elica sarebbe opportuna per tale accoppiata motore modello.Ringrazio a nome mio e del mio amico(istruttore di volo),chi mi risponderà.

[davide.pasq]

apc 16x6 e tanta nitro!

[pluto]

Originalmente inviato da davide.pasq

apc 16x6 e tanta nitro!

Azzz risposta alla velocità della luce, intendi il modello a pala normale,grazie.

[pincopallo]

Io uso sul mio 120 apc 15x8 oppure la 14x10 con 20% nitro per il volo f3a.

ciao...

[francolvr]

Originalmente inviato da davide.pasq

apc 16x6 e tanta nitro!

oltre il 10 15 % di nitro con gli OS lo sprechi soltanto.

[pluto]

Oggi vado al campo e riferirò,un grazie a tutti

[toio!!]

Originalmente inviato da francolvr

oltre il 10 15 % di nitro con gli OS lo sprechi soltanto.

E' vero in parte, Franco: il 70 e il 91, ad esempio, gradiscono % di nitro anche superiori al 20% (200 giri in più), il 120 invece praticamente non reagisce a % superiori al 15-20%.
Da osservare, invece, che per il nuovo 200 (32 cc) l'os suggerisce anche il 30% (ovvia la competizione con saito e yamada nei motori di grossa cilindrata).
A proposito di quest'ultimo motore ecco il miglior prezzo in assoluto, silenziatore compreso (batte i prezzi americani anche evitando la dogana):

http://www.modellbau-bichler.com/osf...9d90cb04a8bd7c

[giobass]

Ciao Toio; quello che mi ha stupito è il peso ,addirittura più basso del 120 : Come è possibile ? come hanno operato?. Ne sai qualcosa ? Ciao GIORGIO

[toio!!]

Originalmente inviato da giobass

Ciao Toio; quello che mi ha stupito è il peso ,addirittura più basso del 120 : Come è possibile ? come hanno operato?. Ne sai qualcosa ? Ciao GIORGIO

Ciao Giorgio
Quando ho visto il peso (motore appena uscito) ero semplicemente incredulo (un 32 che pesa meno di un 20....): evidentemente questa marca eccellente ha deciso di operare sul contenimento del peso quanto più possibile non potendo più di tanto superare in potenza i motori concorrenti (saito e, soprattuto, yamada).
Il 200 viene presentato come la nuova frontiera dei motori glow di grossa cilindrata: conosciamo da sempre l'alta qualità dei motori os intesa soprattutto come affidabilità, rotondità di funzionamento ad ogni regime, assenza o quasi di vibrazioni, consumi ridotti di miscela a medio contenuto di nitro. A questi motori si poteva solo imputare un peso eccessivo rendendoli non del tutto adatti alle manovre 3d, ora..... non più!