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Vecchio 16 maggio 07, 18:49   #1 (permalink)  Top
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Question 3D:Saito no Os si!?

salve a tutti volevo chiarimenti su un dubbio che mi attanaglia:come mai alcune marche di motori a 4 tempi montano la pompa ed altri no?che benefici si traggono?per il 3d motori quali saito non l'hanno(credo);os 91 si, yamada mi non so.la differenza n'dò stà?Meglio quelli con la pompa?
grazie a tutti!!!!!
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Vecchio 16 maggio 07, 19:10   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da freestyleAurelio
salve a tutti volevo chiarimenti su un dubbio che mi attanaglia:come mai alcune marche di motori a 4 tempi montano la pompa ed altri no?che benefici si traggono?per il 3d motori quali saito non l'hanno(credo);os 91 si, yamada mi non so.la differenza n'dò stà?Meglio quelli con la pompa?
grazie a tutti!!!!!
decisamente meglio avere la pompa, regolarizza il flusso di benza e permette di mettere il serbatoio sul baricentro!
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Vecchio 16 maggio 07, 19:13   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da freestyleAurelio
salve a tutti volevo chiarimenti su un dubbio che mi attanaglia:come mai alcune marche di motori a 4 tempi montano la pompa ed altri no?che benefici si traggono?per il 3d motori quali saito non l'hanno(credo);os 91 si, yamada mi non so.la differenza n'dò stà?Meglio quelli con la pompa?
grazie a tutti!!!!!


Per il volo acro e/o 3D... meglio un motore con la pompa!!! La differenza con e/o senza pompa è che, la pompa alimenta il carburatore con una pressione costante, quindi si riesce a viaggiare con carburazioni più magre e bilanciate, mentre... senza la pompa il carburatore dipende solo da se stesso contribuendo a crearsi la pressione di alimentazione, purtroppo subordinata a tutti i problemi che derivano dall'inviluppo del volo: orizzontale, rovescio e acro-3D, che lo mettono in crisi per le diverse pressioni che deve sopportare!!! Invece se sei un riproduzionista, senza velleità di acrobazie estreme... un motore 4tempi senza pompa sarebbe l'ideale, vuoi anche perchè è meno ingombrante!!! Per quanto riguarda i motori SAITO... sembra che in Italia sia diventato difficile reperirli, se non ordinandoli ehe... aspettando ovviamente!!! Dovendo scegliere e tralasciando i costi... gli OS sono meglio dei SAITO... le differenza di prestazioni non sono tanto e/o notevoli, si tratta di poco, alla fine dipende da cosa si vuol fare???
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Ultima modifica di Nobody : 16 maggio 07 alle ore 19:16
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Vecchio 17 maggio 07, 11:10   #4 (permalink)  Top
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Per quanto riguarda i motori SAITO... sembra che in Italia sia diventato difficile reperirli, se non ordinandoli ehe... aspettando ovviamente!!! Dovendo scegliere e tralasciando i costi... gli OS sono meglio dei SAITO... le differenza di prestazioni non sono tanto e/o notevoli, si tratta di poco, alla fine dipende da cosa si vuol fare???
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Non mi risulta che siano difficili da trovare... anzi... da quando li tratta la X3 model sono calati anche i orezzi. Cerca nei post di qualche settimana fa. Avevo dato un indirizzo di un negozio che li vende con sconto elevato tanto da risultare di costo uguale o, in alcuni casi, inferiore agli OS. I Saito sono dei gran motori... L'unica pecca che hanno, come d'altronde l'OS è che sporcano molto con il carter a presa d'aria esterna. Sono abituato agli Yamada e quelli sono come degli elettrici avendo il carter sotto prtessione senza sfogo esterno.
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Vecchio 17 maggio 07, 13:52   #5 (permalink)  Top
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[.................. I Saito sono dei gran motori... L'unica pecca che hanno, come d'altronde l'OS è che sporcano molto con il carter a presa d'aria esterna. Sono abituato agli Yamada e quelli sono come degli elettrici avendo il carter sotto prtessione senza sfogo esterno.[/QUOTE]

Gli OS attuali non hanno più questo problema essendo il nipple per lo scarico dell'olio in eccesso collegato al manicotto di aspirazione
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Vecchio 17 maggio 07, 14:39   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!!
[.................. I Saito sono dei gran motori... L'unica pecca che hanno, come d'altronde l'OS è che sporcano molto con il carter a presa d'aria esterna. Sono abituato agli Yamada e quelli sono come degli elettrici avendo il carter sotto prtessione senza sfogo esterno.
Gli OS attuali non hanno più questo problema essendo il nipple per lo scarico dell'olio in eccesso collegato al manicotto di aspirazione[/quote]Non lo sapevo... magari si può fare tranquillamnete anche sui Saito. Non andrà ad inficiare la buona carburazione?
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Vecchio 17 maggio 07, 16:14   #7 (permalink)  Top
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Gli OS attuali non hanno più questo problema essendo il nipple per lo scarico dell'olio in eccesso collegato al manicotto di aspirazione
Non lo sapevo... magari si può fare tranquillamnete anche sui Saito. Non andrà ad inficiare la buona carburazione?[/QUOTE]

Sugli os nessun problema e pulizia del modello (l'os, in ogni caso, non ha travasi di olio dal cuscinetto anteriore od altro), sui saito si potrebbe tentare....
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Vecchio 18 maggio 07, 09:16   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Marco m&m
Non mi risulta che siano difficili da trovare... anzi... da quando li tratta la X3 model sono calati anche i orezzi. Cerca nei post di qualche settimana fa. Avevo dato un indirizzo di un negozio che li vende con sconto elevato tanto da risultare di costo uguale o, in alcuni casi, inferiore agli OS. I Saito sono dei gran motori... L'unica pecca che hanno, come d'altronde l'OS è che sporcano molto con il carter a presa d'aria esterna. Sono abituato agli Yamada e quelli sono come degli elettrici avendo il carter sotto prtessione senza sfogo esterno.


Allora... conosco "bene" 3X-model... ho citato le mie esperienze e di altri a mè vicini nella ricerca di acquisto sia di motori che di ricambi. I motori SAITO sono sempre costati meno dei pari cilindrata motori OS... sempre!!! Non sò se da ieri economicamente le cose siano cambiate e, altresì i motori Saito, per altro confermo dei buoni motori (anzi, per me la classifica dei migliori 4tempi è Yamada, Os, Saito, ThunderTiger, poi il resto del mondo...!!! Opinione limitata dalle esperienze!!!), confrontati con gli OS, non sono mai stati tecnicamente superiori, anzi, questo è anche visibile e avvalorato confrontando i dati tecnici forniti dalle case stesse, come anche direttamente sia al banco che sul campo.
Per quanto riguarda gli acquisti c/o i negozi italiani... dove magazzino/scorta di motori e ricambi non lo fà più nessuno, per gli ovvi motivi fiscali che tutti conosciamo... potendo andare in Svizzera-italiana e rimanendo sul confine... non solo trovi i SAITO e i ricambi, e in mancanza di quello che non c'è... una ordinazione degli stessi previa caparra, in 4-5giorni lavorativi l'hai in consegna, ma attenzione a farsi spedire al proprio domicilio in Italia dalla Svizzera, il (di)servizio postale italiano sappiamo bene come "lavora"!!!
Infine, se gentilmente Vuoi ripetere l'indicazione del negozio ove praticano sconti bestiali... te ne sarei grato.
Ciao.
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Vecchio 18 maggio 07, 10:46   #9 (permalink)  Top
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Vuoi ripetere l'indicazione del negozio ove praticano sconti bestiali... te ne sarei grato.
Ciao.
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Nel sito prendi il numero di telefono e chiamalo di persona. Gentilissimo e disponibilissimo... digli che ti manda Marco di Rimini...
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Vecchio 18 maggio 07, 11:13   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Marco m&m
www.gmodel.it
Nel sito prendi il numero di telefono e chiamalo di persona. Gentilissimo e disponibilissimo... digli che ti manda Marco di Rimini...


Te ne ringrazio molto, a buon rendere!!!
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