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Vecchio 22 giugno 16, 12:07   #1 (permalink)  Top
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Convergenza carrelli Extra 330 Krill 35%

Il mio Extra 330 Krill da 2,6 mt ha i carrelli con una certa convergenza (le ruote puntano verso l'esterno), vedi foto, la retta verde sarebbe quella dritta mentre le due ruote puntano verso l'esterno.
Il carrello è in carbonio in due pezzi e non saprei come ovviare a questo problema. Guardando le foto sul web sembra sia comune anche ad altri Krill.
Per il momento non ho avuto conseguenze sia in decollo che in atterraggio ma vorrei cercare di raddrizzarle se possibile.
Qualche idea sul cosa fare ?

Edit, la foto l'ho presa dal web, non è il mio modello.
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Convergenza carrelli Extra 330 Krill 35%-cattura.jpg  
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KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)
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Vecchio 22 giugno 16, 12:49   #2 (permalink)  Top
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se vuoi che vada dritto è giusto avere un pò di divergenza che ben si abbina alla morfologia del tuo carrello , diversamente sarebbe preferibile la convergenza che và meglio sui carrelli non curvati .
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Vecchio 22 giugno 16, 12:51   #3 (permalink)  Top
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se vuoi che vada dritto è giusto avere un pò di divergenza che ben si abbina alla morfologia del tuo carrello , diversamente sarebbe preferibile la convergenza che và meglio sui carrelli non curvati .
Io ho avuto tra le mani il 2,2 di un amico....e la convergenza è molto molto marcata; Quando spingi il modello a mano, si vede il carrello che si "allarga"...
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Vecchio 22 giugno 16, 13:02   #4 (permalink)  Top
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Io ho avuto tra le mani il 2,2 di un amico....e la convergenza è molto molto marcata; Quando spingi il modello a mano, si vede il carrello che si "allarga"...
appunto con il carrello curvo và bene cosi ....... diversamente in atterraggio farebbe molla inversa e ti sparerebbe di nuovo in volo ...... cioè cangura ...io le conosco ste dinamiche
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Vecchio 22 giugno 16, 13:34   #5 (permalink)  Top
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appunto con il carrello curvo và bene cosi ....... diversamente in atterraggio farebbe molla inversa e ti sparerebbe di nuovo in volo ...... cioè cangura ...io le conosco ste dinamiche
Quindi pensi sia una scelta progettuale di fabbrica ?
Quasi quasi scrivo ad Ivo Krill
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Vecchio 22 giugno 16, 13:39   #6 (permalink)  Top
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Quindi pensi sia una scelta progettuale di fabbrica ?
Quasi quasi scrivo ad Ivo Krill
penso proprio di si ..... cmq. scrivi a Ivo vediamo che dice
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Vecchio 22 giugno 16, 14:27   #7 (permalink)  Top
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Mandata mail, vediamo se e cosa rispondono
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Vecchio 22 giugno 16, 14:58   #8 (permalink)  Top
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Mandata mail, vediamo se e cosa rispondono
INCREDIBILE!!!! RISPOSTA GIA' ARRIVATA ! Indovinate un po?

In pratica Krill ammette che si tratta di un difetto e mi ha chiesto l'indirizzo per inviarmene di nuovi ! Customer care spettacolare !!!! Senza parole
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Vecchio 22 giugno 16, 15:00   #9 (permalink)  Top
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uhmmmmm direi che la mia ipotesi era sbagliata ! Io cmq. la convergenza alle ruote la metto sempre
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Vecchio 22 giugno 16, 15:03   #10 (permalink)  Top
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INCREDIBILE!!!! RISPOSTA GIA' ARRIVATA ! Indovinate un po?

In pratica Krill ammette che si tratta di un difetto e mi ha chiesto l'indirizzo per inviarmene di nuovi ! Customer care spettacolare !!!! Senza parole
Fico....ora ci scrivo pure io x il 2,2 del Lorenz! Grazie x la news!
carletttta non è collegato   Rispondi citando
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