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Vecchio 02 febbraio 14, 14:03   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Franco67 Visualizza messaggio
Ciao toio

Ho appena finito lo sbach 300 della GoldWing da 1,85, l'ho fatto elettrico, l'unica cosa che mi lascia un po' perplesso è la misura del baricentro che danno, 121 mm, praticamente davanti alla baionetta.
Ho letto un po' di forum in USA e in diversi hanno modificato la posizione arretrandolo, mi pare che tu hai questo modello, dove cavolo è sto baricentro?

Immediatamente dietro la baionetta, ciao
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 14, 14:10   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da zeta84 Visualizza messaggio
Ciao a tutti, sapete dirmi a quanti centimetri rispetto al bordo d'entrata dell'ala si trova il cg!
proprio oggi ho preso questo modello e visto che devo incominciare ad allestirlo, chi ben comincia ..........
Grazie

per ottenere il miglior baricentro (ho fatto diverse prove), fai così:

-centralina motore sul castello motore
- batteria centralina (4 celle 2000 mha, eneloop) sul castello motore
- batteria ricevente sul serbatoio (insieme al regolatore se necessario) (io ho una lipo 1800 mha con regolatore)
- ogiva alluminio (con elica 20x6, io ho montato il 32 RCGF)

Il baricentro sta un poco avanti (1 cm) la baionetta alare.
Mi raccomando: il modello (a differenza degli altri classe 30 cc) non vuole un baricentro "arretrato"
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 14, 14:14   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Avistar Visualizza messaggio
Secondo me il sukhoi soffre un pò troppo nella paracadutale dritta (oscillazione alare) e nella vite piatta dritta (non è proprio piattissima) per essere il migliore...
Secondo me i migliori in assoluto sono gli EF, ma non ho avuto mai l'occasione di provare.
Io ho avuto il 140 sebart (con 140 yamada, 18x6 carbonio): confermo in pieno le tue osservazioni
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Vecchio 02 febbraio 14, 14:30   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
per ottenere il miglior baricentro (ho fatto diverse prove), fai così:

-centralina motore sul castello motore
- batteria centralina (4 celle 2000 mha, eneloop) sul castello motore
- batteria ricevente sul serbatoio (insieme al regolatore se necessario) (io ho una lipo 1800 mha con regolatore)
- ogiva alluminio (con elica 20x6, io ho montato il 32 RCGF)

Il baricentro sta un poco avanti (1 cm) la baionetta alare.
Mi raccomando: il modello (a differenza degli altri classe 30 cc) non vuole un baricentro "arretrato"
grazie Toio, io ora ho montato un mintor 33, vedrò al collaudo, altrimenti pensavo di montargli il 38 con la pipa!
Come elica sul 33 vado di 19x8.
Grazie
zeta84 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 14, 15:02   #15 (permalink)  Top
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eviterei il 38 mintor con la pipa: perchè tanto peso in piu??
Ho il 38 mintor (sull'extra fliton, ottimo modello). potenza esuberante con il suo barilotto in dotazione (sappiamo però che questo motore sbiella facilmente e non è, al momento, veramente affidabile).
Monta il 33 (preferirei la 20x6 più adatta per il 3d)
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 14, 15:22   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di Franco67
 
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
Immediatamente dietro la baionetta, ciao
Come pensavo, grazie mille
Franco67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 febbraio 14, 21:41   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
eviterei il 38 mintor con la pipa: perchè tanto peso in piu??
Ho il 38 mintor (sull'extra fliton, ottimo modello). potenza esuberante con il suo barilotto in dotazione (sappiamo però che questo motore sbiella facilmente e non è, al momento, veramente affidabile).
Monta il 33 (preferirei la 20x6 più adatta per il 3d)
Ok grazie toio mi hai risparmiato anche il lavoro del tunnel!!
zeta84 non è collegato   Rispondi citando
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