Zlin 526 AFS

[MadMax75]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

Bene dopo questo brainstorming , passiamo alle prove ! Domani primo test full paratia !

Il target è 5920 rpm a terra con naca !

era un test per vedere se eravamo attenti?????

te possino!!!!!!!!!!!!

[GiorgioDDT]

dai però ... due fori vista tromboncini ..... farebbe molto " racing "

[zio frank]

Riallacciandomi a quanto diceva MadMax, se oggi la prova non sara' soddisfacente, devi fare un tunnel dedicato, che dalla presa anteriore porti aria verso i carburatori ed esca dall'ampio sfogo, senza che ci siano spifferi all'interno della naca, che creano turnbolenze. Il flusso deve essere il piu' possibile laminare e il tunnel rettilineo, con la paratia che arrivi a sfiorare i cilindri in modo da ridurre al massimo le fughe d'aria

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da zio frank

Riallacciandomi a quanto diceva MadMax, se oggi la prova non sara' soddisfacente, devi fare un tunnel dedicato, che dalla presa anteriore porti aria verso i carburatori ed esca dall'ampio sfogo, senza che ci siano spifferi all'interno della naca, che creano turnbolenze. Il flusso deve essere il piu' possibile laminare e il tunnel rettilineo, con la paratia che arrivi a sfiorare i cilindri in modo da ridurre al massimo le fughe d'aria

ehmmmm speriamo che il test sia positivo..... diversamente devo chiedere aiuto....

[GiorgioDDT]

piccola riflessione ...... fanno motori da orologeria e poi il tutto è affidato ad un carburatore derivazione decespugliatore che nasce per far funzionare un attrezzo da giardino che NON VOLA !!!!

e il risultato è questo ..... ovvie difficoltà a gestire " spifferi " e Flussi laminari ( ! ) in naca .......... cosa succede in quella naca solo Dio lo sà e solo con un sacco di prove puoi ottenere il risultato sperato.

bene armiamoci di pazienza e procediamo .............. a tutto c'è rimedio !!!

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

piccola riflessione ...... fanno motori da orologeria e poi il tutto è affidato ad un carburatore derivazione decespugliatore che nasce per far funzionare un attrezzo da giardino che NON VOLA !!!!

e il risultato è questo ..... ovvie difficoltà a gestire " spifferi " e Flussi laminari ( ! ) in naca .......... cosa succede in quella naca solo Dio lo sà e solo con un sacco di prove puoi ottenere il risultato sperato.

bene armiamoci di pazienza e procediamo .............. a tutto c'è rimedio !!!

TE LO AVEVO DETTO IO DI FARLO ELETTRICO !!!

[gizer]

Ah ah ah... Ti quoti pure da solo... Te la canti e te la suoni...
Ci stai perdendo il senno con sto modello... VAI IN VACANZA!!!

[MadMax75]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

piccola riflessione ...... fanno motori da orologeria e poi il tutto è affidato ad un carburatore derivazione decespugliatore che nasce per far funzionare un attrezzo da giardino che NON VOLA !!!!

e il risultato è questo ..... ovvie difficoltà a gestire " spifferi " e Flussi laminari ( ! ) in naca .......... cosa succede in quella naca solo Dio lo sà e solo con un sacco di prove puoi ottenere il risultato sperato.

bene armiamoci di pazienza e procediamo .............. a tutto c'è rimedio !!!

secondo me stai facendo di tutto per fare andar male quel gioiello di motore!!!

Vuoi convincerci che la puzza di rame bruciacchiato e di lipo gonfie sia migliore del profumo della benzina e del kerosene???

hai fatto anche piovere oggi!!!

[GiorgioDDT]

....... Ebbene ...... Siiiiiiiiiiiiii EP forever !

http://m.youtube.com/watch?v=uv5soFKiTJI

[scirocco64]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

ehmmmm speriamo che il test sia positivo..... diversamente devo chiedere aiuto....

Se i test non vanno a buon fine, posso permutare il tuo motore con un bel DLE 170.
Gli amici si vedono al momento del bisogno.