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Vecchio 01 ottobre 13, 22:06   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di freeshark1
 
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mx2 50cc - goldwing o eg-aircrafts

ciao piloti
come da titolo: un post per sentire le vostre esperienze in merito.

sto girando in lungo ed in largo sul web perchè vorrei in un prossimo futuro comprare un mx2 50cc

quello che ho potuto appurare è che la scelta purtroppo ricade solo su 2 produttori:
eg aircrafts e goldwing

voi (secondo la vostra esperienza e secondo il vostro gusto) cosa scegliereste ed in alternativa cosa consigliereste ??

a me piace un po farfallone ed un po cattivello (quel poco che non guasta mai)

su su grandi guru del 3d sforzatevi
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"mai" e "sempre" la felicità è nel mezzo ...
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Vecchio 01 ottobre 13, 23:41   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di ale_brb
 
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Se vuoi un modello farfallone e cattivello ti posso consigliare lo sbach della goldwing, é una macchina da guerra. Per l'mx2 nn lo conosco nn l'ho mai avuto tra le mami.

Sent from my RM-821_eu_italy_260 using Board Express
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Vecchio 02 ottobre 13, 17:40   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di ENOPIETRO
 
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se la scelta fosse limitata trai i due mx2 al 100% senza dubbi
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Vecchio 02 ottobre 13, 17:49   #4 (permalink)  Top
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se la scelta fosse limitata trai i due mx2 al 100% senza dubbi
ed infatti sarebbe la scelta auspicabile per me
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Vecchio 13 ottobre 13, 14:06   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di hivan
 
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ed infatti sarebbe la scelta auspicabile per me
Io ho avuto il goldwing, un amico al campo l'eg aircraft, a dirti il vero preferivo il suo, piu curato meglio rifinito e piu preciso nelle manovre. Diffetenze sottili però, sono entrambi ottimi modelli.
A dire il vero però farfallone proprio non è come modello, se è il tuo primo maxy io penserei anche allo sbac, non è un cattivo suggerimento.
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Vecchio 13 ottobre 13, 17:18   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di fight_combat
 
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io ho un extra da 2.60 della eg aircraft.. sto iniziando ora a prendere i pezzi per assemblarlo ecc, ma sono rimasto davvero stupito dai particolari e dalla bella fattezza del modello.. davvero una spanna sopra ciò che ho visto fino ad ora qualitativamente parlando.. non vedo l ora di provarne anche le doti di volo per veder se anche li è un passo sopra
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Vecchio 13 ottobre 13, 19:40   #7 (permalink)  Top
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Io ho avuto il goldwing, un amico al campo l'eg aircraft, a dirti il vero preferivo il suo, piu curato meglio rifinito e piu preciso nelle manovre. Diffetenze sottili però, sono entrambi ottimi modelli.
A dire il vero però farfallone proprio non è come modello, se è il tuo primo maxy io penserei anche allo sbac, non è un cattivo suggerimento.
mmm allora come farfallone ho un vecchio funtana s140 2.mt di sebart e più farfallone di quello ... poi ho uno yak54 1.85 della pilot che invece è nervosissimo .... una via di mezzo alla farfallonaggine già va bene. Lo sbach lo adoro come aereo e ne ho anche uno piccino in balsa elettrico ma (forse sbagliando) lo vedo più come un bell'acrobatico (sicuramente sbaglio)
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Vecchio 13 ottobre 13, 20:10   #8 (permalink)  Top
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mmm allora come farfallone ho un vecchio funtana s140 2.mt di sebart e più farfallone di quello ... poi ho uno yak54 1.85 della pilot che invece è nervosissimo .... una via di mezzo alla farfallonaggine già va bene. Lo sbach lo adoro come aereo e ne ho anche uno piccino in balsa elettrico ma (forse sbagliando) lo vedo più come un bell'acrobatico (sicuramente sbaglio)
non puoi far paragonare classi diverse , il tuo stesso yak pilot ma 2,2 e un ottimo compromesso , l mx2 è nervoso e puro da 3d ...dicono , il 2,3 su della pilot e un ottima scuola 3d , chiedi a scirocco che ci vola da non so da quanti anni ...
un classe 30cc e sempre molto piu nervoso di un 50cc , e un 50cc di un 100cc e cosi via ..
lo sbach hai ragione e piu acrobatico per via dei suoi alettoni sotto dimensionati , ma a paracadutate e splendido ...
dipende cosa cerchi ... e cosa vuoi spendere
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Vecchio 13 ottobre 13, 20:21   #9 (permalink)  Top
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non puoi far paragonare classi diverse , il tuo stesso yak pilot ma 2,2 e un ottimo compromesso , l mx2 è nervoso e puro da 3d ...dicono , il 2,3 su della pilot e un ottima scuola 3d , chiedi a scirocco che ci vola da non so da quanti anni ...
un classe 30cc e sempre molto piu nervoso di un 50cc , e un 50cc di un 100cc e cosi via ..
lo sbach hai ragione e piu acrobatico per via dei suoi alettoni sotto dimensionati , ma a paracadutate e splendido ...
dipende cosa cerchi ... e cosa vuoi spendere
diciamo che per questo modello non vorrei mettere limiti di spesa ma di contro non oltrepassare il giusto.
vorrei acquistare un 55cc ed un mx2 perchè l'ho visto volare ma ho visto anche lo yak 55 e non mni piace la linea dello stesso, non ho possibilità di trasporto (gli aerei riesco a malapena a metterli in makkina) e quindi mi devo accontentare di un 2.2 altrimenti acquisterei un 2.60
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Vecchio 13 ottobre 13, 20:39   #10 (permalink)  Top
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diciamo che per questo modello non vorrei mettere limiti di spesa ma di contro non oltrepassare il giusto.
vorrei acquistare un 55cc ed un mx2 perchè l'ho visto volare ma ho visto anche lo yak 55 e non mni piace la linea dello stesso, non ho possibilità di trasporto (gli aerei riesco a malapena a metterli in makkina) e quindi mi devo accontentare di un 2.2 altrimenti acquisterei un 2.60
se io dovessi acquistare un 2,2 avendo in casa un 55cc , quindi vincolato dal motore ..prenderei il su 29 new di sebart senza pensarci troppo , sarei sicuro di avere un areo molto preciso e buono anche nel 3d ...
se fare 3d puro il 55 di bruki , se dovessi far risparmio su 29 di c&c sempre per 3d
pero io amo i su ....
perche anche l okkio vuole la sua parte ...
se non avessi il motore penserei ai ef , molto costosi ma sembrano avere 2 marce in piu ...
alla fine un aereo se lo costruisci e usi bene dura anni ...
resta sempre una questione soggettiva e personale
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