adesso vedo se riesco a prenderla perchè il modello nn è più mio ma di un amico del campo.

Edge540 2.2 pilot
Corda max 490
corda min 265
spessore max 50
spessore min 27

a voi le considerazioni!!!

Cavolo umberto scuusami... ma ultimamente non sono riuscito, sai perchè! Ci provo ora!

X-Foil Test
 

Grazie alla vostre preziose info, mi son messo giù a mastricciare con X-Foil, giocando un pò con profili e polari, tenendo conto di quanto visto in questa discussione e sono venuti fuori risultati piuttosto interessanti.

Assunto il concetto che la corda di radice in un 3D, è mediamente il doppio di quella di estremità ed applicando quindi spannometricamente un NR doppio, con lo stesso identico profilo, si ottengono polari nettamente diverse, a grande vantaggio della corda di radice che risulta assai più efficiente di quella di estremità.

Quindi, non ci vuole Heinstein, per capire che usando lo stesso profilo, sia in radice che in estremità, si otterrebbe un'ala con l'intrinseca propensione allo stallo d'ala, in quanto il profilo d'estremità stallerebbe nettamente prima di quello di radice, provocando una perdita di portanza difficilmente controllabile.

Quindi...

Quindi quei profili di radice, apparentemente "strani" e illogici, hanno la loro bella e precisa logica, proprio in funzione di quanto sopra esposto.

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...12335695_n.jpg

Nella foto, si vedono dall'alto:

Profilo estremità originale al 10%
Profilo radice 10% dopo il "trattamento"
Profilo radice originale al 10% (lo stesso dell'estremità)

Nel profilo centrale, ho "giocato" solamente sulla posizione dello spessore max e sul raggio del naso, nonostante ciò, le polari generate da X-Foil, decretano caratteristiche decisamente diverse.

In pratica, ho apportato piccole e graduali modifiche, confrontando ogni volta le polari del profilo d'estremità, in modo da arrivare ad una entrata in stallo simmetrica, o almeno con leggero ritardo all'estremità.

Il risultato, come vedete dalla foto, è una dima di radice se non uguale, molto somigliante a quelle da voi postate, con naso più appuntito e body più "filante", pur conservando lo stesso spessore percentuale.

In pratica, si determina una specie di "svergola aerodinamica", ottenuta con la modifica del body del profilo.

Spero di non aver scritto una caxxata.... :icon_rofl

il profilo postato da Umberto assomiglia a questo:


http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1380565207

quello di Alex a questo:

http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1380565218

ma su quello di Alex ho dovuto lavorare sulla foto ed allinearla, perdendo plausibilmente qualche paramento...

Con quale programma hai studiato i profili? Se ti posto la centina d'estremità riesci a fare lo stesso lavoro? È possibile esportarli in dxf/dwg?

Hai tenuto presente che il profilo alla radice si trova costantemente a velocità dell'aria differenti rispetto al resto dell'ala, adeguando di conseguenza il numero di Reynolds?

questo calcolo, viste le innumerevoli variabili in gioco, dovuto alle differenti condizioni di volo... lo vedo piuttosto arduo per noi poveri modellisti... :rolleyes:

Avete mai fatto caso ai profili che si usano nei modelli indoor ? :unsure::rolleyes:

con il Programma Profili 2.3... lo puoi scaricare da qui:

Profili 2.0 - software for wing airfoils managing, drawing and analysis - free download

si si può fare tutto...

Ma sono curioso.... Pecchè??? :D

è una domanda a trabocchetto??? :D