E.F. extra 300 91'

[ranzani]

Elica 24x8 Metts 7100 giri.

Savox offre una vasta gamma di servi di buona qualità e di ottime prestazioni, presentano un leggero gioco iniziale che rimane tale anche dopo parecchie ore di utilizzo.

Attenzione all'extra rosso e nero se ti interessa, la copertura nera si spela, è un problema riconosciuto e comune anche ad altre marche...

[gizer]

Originalmente inviato da ENOPIETRO

DA 60 e pippa ti servono ma merita come modello , ps un 2,6 ti costa molto di più tranquillo ...

Dipende da che due e sessanta si prende!

SBACH 342 AP. ALARE 2690 mm KIT CARBONIO A

Motore benzina bicilindrico EME 120 cc

Nei due link siamo a 1300 euro modello e motore, mentre questo extra costa 800 e 625 il DA-60

Il 2,6 ha uno scarico in più, centralina e due o tre servi.

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da gizer

Dipende da che due e sessanta si prende!

SBACH 342 AP. ALARE 2690 mm KIT CARBONIO A

Motore benzina bicilindrico EME 120 cc

Nei due link siamo a 1300 euro modello e motore, mentre questo extra costa 800 e 625 il DA-60

Il 2,6 ha uno scarico in più, centralina e due o tre servi.

solo con 3 servi e centralina sei a: 60 euri minimo a servo son 180 euri , 300 minimo di centralina ...
son 480 piu spedizioni piu materiali ecc fidati che alla fine il conto sale ...
in piu ti ritroveresti a scegliere tra un 2,3 ef allestito al top e un 2,6 a risparmio totale ... pensa 2 sec a quale potrebbe volare meglio

[gizer]

Originalmente inviato da ENOPIETRO

solo con 3 servi e centralina sei a: 60 euri minimo a servo son 180 euri , 300 minimo di centralina ...
son 480 piu spedizioni piu materiali ecc fidati che alla fine il conto sale ...
in piu ti ritroveresti a scegliere tra un 2,3 ef allestito al top e un 2,6 a risparmio totale ... pensa 2 sec a quale potrebbe volare meglio

Certo, su questo quoto pienamente, difatti ho preso un extra 300 da 225 cm lasciando perdere quella configurazione di 2,60. Anche se l'eme 120 è un gran motore, c'è l'ha il nonno Kira sullo slick 540 e va divinamente...i DLE 170 invece un po' meno... vero Grippetta????

[carletttta]

Originalmente inviato da gizer

Certo, su questo quoto pienamente, difatti ho preso un extra 300 da 225 cm lasciando perdere quella configurazione di 2,60. Anche se l'eme 120 è un gran motore, c'è l'ha il nonno Kira sullo slick 540 e va divinamente...i DLE 170 invece un po' meno... vero Grippetta????

Tolto che non ho ancora visto un Ramarro da 2,25....tra eme 120 e dle 170, vinco io...2 sgrippi a 1!!

[peplo]

allora penso di mettere un Mintor 60 e come servi
i Savox 7.4v il canister AS POWER dovrebbe essere
disponibile ,mi puoi dare conferma RANZANI?

[gizer]

Originalmente inviato da peplo

allora penso di mettere un Mintor 60 e come servi
i Savox 7.4v il canister AS POWER dovrebbe essere
disponibile ,mi puoi dare conferma RANZANI?

Auguri per il Mintor..

[ranzani]

Il Mintor 60 con canister AS Power per DA60 non gira al 100%, io ho dovuto modificarlo, è un po strozzato e perdi circa 200-300 giri rispetto all'originale.
Considera che il collettore Mintor è da 28mm ed i canister standard sono da 25mm.
L'originale è un po' difficoltoso da montare perchè l'extra davanti al carrello ha solamante oracover ed il codolo di uscita del canister Mintor è un po arretrato.

Il mio Mintor è stato revisionato 2 volte, ora và bene, hanno risolto il problema della biella che ora non è più lavorata dal pieno ma stampata come tutte le altre.

[Franco67]

Originalmente inviato da ENOPIETRO

solo con 3 servi e centralina sei a: 60 euri minimo a servo son 180 euri , 300 minimo di centralina ...
son 480 piu spedizioni piu materiali ecc fidati che alla fine il conto sale ...
in piu ti ritroveresti a scegliere tra un 2,3 ef allestito al top e un 2,6 a risparmio totale ... pensa 2 sec a quale potrebbe volare meglio

Scusate ma li leggete i post ??

Tratto da Building Log Extra 300 91' exp extreme flight : MARKINO SCRIVE:
"Allora collaudo avvenuto, che dire modello stupendo subito super feeling! rolla bene da una parte e dall'altra, viti dritte e rovescia impeccabili, coltello quanto ne volete, ecc ecc insomma tutto facile .. Sono sicuro mi darà soddisfazione!! Veniamo alle note per me dolenti.. Il motore non se lo tiro un gran che, avete presente il SI Piaggio? Ecco avrei voluto avere dei pedali per poter pedalare in salita come facevo con quello quando non andava!! Direi che siamo sotto la soglia di accettabilita , se ci aggiungo gli alettoni dopo una riattaccata in uscita da l'overing in pratica non sale... O meglio e un patema.. Altra nota dolente ..i servi come aveva predetto Daniel Holman sono piccoli .. L'elevatore e la deriva li ho subito sentiti fiacchi.. E nelle viti a coltello si avverte parecchio non ci entra sempre perché l'elevatore sotto carico non arriva alla stessa corsa che ha quando e' a terra!! Inoltre in uscita dalle figure e' pastoso nello stoppare la manovra.. Insomma una valanga di euro che mi mancano! Ci vuole motore nuovo servi nuovi !! Niente!! Farlo volare così e quasi triste per le potenzialità del modello!!"

Si ragazzi , purtroppo il proggetto mi e' sfuggito di mano, quando ho visto le dimensioni del modello su carta , o le foto in giro non mi aspettavo un mostro del genere, e' una nuova categoria di modello , ovviamente ora i vincoli sono legati alle motorizzazioni, ci sono troppo pochi 60cc in commercio , e per quanto riguarda i servi altro problema, le superfici mobili sono spropositate, e ci vogliono servi enormi , fuori dal normale, non ci volevo credere, ma e' proprio così , tra squadrette enormi e parte mobile incredibile, 29kg non bastano il servo si stressa , e non rende

ENOPIETRO SCRIVE :
"e stato sempre un aereo bello per me , ma seguendo qui i commenti dal vivo di markino mi costa meno un 2,7 con un 111cc ... troppo oneroso e vincolante questo 2,3 m"

SE NON FACCIAMO TESORO DELLE ESPERIENZE ALTRUI.....
io stavo per prendere l'extra Gb model di brukmann da 2.30, ho fatto due conti e mi sono preso il 2.70....

[ranzani]

Ora non esageriamo, se volete fare degli snap di 90° a tutta canna probabilmente 29kg forse non bastano, ma con questo ragionamento allora sun un 2,70 cosa ci mettete servi da 60kg... sul sebartone da 260 che ha superfici esagerate e sicuramente superiori al' e.f. da 230 non so quanti abbiano servi da più di 20kg, tralaltro il modello pesa 12kg e non 8,5 e ci volano alla grande...

Per il motore dipende come uno è abituato, è come la diatriba del sukhoi 140 a 6 celle o 10 celle, Markino era abituato al G.b. che pesa poco più di 7 Kg.