flip 3d .25

[ALE1969]

Il 40 non lo conosco direttamente,io con i miei 80 e 91 sono arrivato al massimo al 20% so per certo che i saito tengono alte percentuali di nitro quindi presumo sia cosi' anche per il 40....
Giustamente come dicono qua http://saito-engines.info/fuel.html
conviene usare alte percentuali di nitro solo se si ha bisogno di potenza

[orly]

allora il modello è ganzissimo, sembra un deprocino, manca un po di motore, dall'hovering si esce a fatica. con la 12.25x3.75 APC e nitro al 10 gira a 9000 con la nitro al 20 gira al 9550. in settimana provo con la 11x4 in legno e vediamose tira un po di piu.

[ALE1969]

Metti in cassetta anche una APC 11x6 e 12x4 Penso che usando il 20% di nitro ti daranno delle sorprese, ricorda comunque che il motore e' nuovo quindi lasciagli un po' di respiro, non esagerare con il gas. Potresti provare ad andare ancora su con il nitro....che ne dici? magari dopo aver provato le eliche piu' grosse.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da orly

allora il modello è ganzissimo, sembra un deprocino, manca un po di motore, dall'hovering si esce a fatica. con la 12.25x3.75 APC e nitro al 10 gira a 9000 con la nitro al 20 gira al 9550. in settimana provo con la 11x4 in legno e vediamose tira un po di piu.

Come volevasi dimostrare... in altro tread alcuni misero in discussione l'effettivo aumento di prestazioni all'aumentare le percentuali di nitro. Direi che passare da 9000 a 9550gr/min è un incremento notevole. Sarebbe bello capire cosa succede con un tosto 30%. Se ti va, prova a parità di elica che potrebbe essere utile scoprirlo...

[orly]

oggi ho montato la 13X4 in legno sempre con la nitro al 20 e gira a 7850 ma il tiro mi sembra mooolto di piu. stasera provo in volo e vediamo.

[ALE1969]

la 13x4 mi sembra un po' troppo grossa pero'

[orly]

nulla un po meglio della 12.25X3.75 ma non cia siamo ancora. ultima speranza nella 11X4 e poi la nitro al 30, se non cela faccio a stare in hovernig e soprattuto a uscirne cambio motore. nel frattempo mi è capitato per le mani un enya .46 4t...

[ALE1969]

Scusami se insisto ma sopratutto con il 30% di nitro credo che provando una 11x6 APC, che mi risultano essere ottime eliche, e provando anche una 12x4 sempre APC chiuderai il discorso capendo se il motore e' sufficente o meno.
Oltre tutto(sempre che tu non abbia gia' fatto diversi pieni) Il motore essendo nuovo avra' bisogno di sciogliersi.
La carburazione e' OK? Mettendo in posizione verticale il modello e carburando il motore dovra' raggiungere il massimo dei giri e mettendolo in orizzontale i giri scenderanno un po'.
Sono cose che sicuramente gia' sapevi ma comunque nel dubbio e' meglio dire 2 parole di piu' che 2 di meno

[orly]

nulla da fare presto un saito 40 in vendita.. è troppo piccolo. stavo pensando di sostituirlo con un TT gp40 2T, penso che con quello avrò un tiro decente.

[ALE1969]

Mi dispiace...veramente , ti chiedo gentilmente di farmi capire (non ti offendere/scocciare e non mandarmi al quel paese), hai provato con il 30% di nitro? hai provato con una 12x4 -11x6 APC e 30% di nitro?Forse non sono iltop ma comunque sono delle eliche con una buona resa. Anche se penso di conoscere la risposta sempre che non sia troppo pesante ed ingombrante (il flip 25 non lo conosco)ci sarebbe il 56 della Saito (410 gr dichiarati), credo ma non ne sono sicuro che sia piu' o meno grande come un 6/7,5cc a 2 tempi, come gia' sai il 4T e' preferibile al 2T http://saito-engines.info/specifications.html
Ciao da Alessandro