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Vecchio 29 aprile 13, 21:27   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di england83
 
Data registr.: 07-06-2012
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ricevente su maxi 2,2 50cc

...voi che ricevente montate sul vostro maxi da 2,2 mt 50cc? O meglio vorrei sapere da voi più esperti quanti canali sono necessari su questo tipo di aerei?
england83 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 13, 21:35   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di ranzani
 
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Originalmente inviato da england83 Visualizza messaggio
...voi che ricevente montate sul vostro maxi da 2,2 mt 50cc? O meglio vorrei sapere da voi più esperti quanti canali sono necessari su questo tipo di aerei?
Dipende dalla configurazione 6/7 canali bastano ed avanzano.
ranzani non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 13, 21:44   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di england83
 
Data registr.: 07-06-2012
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Messaggi: 35
è quello che volevo sapere....grazie...ho una futaba fasst a 7 canali...cmq l aereo monta 1 servo per la deriva,2 per i piani di coda,2 per gli alettoni,uno per il motore e uno per l aria...
england83 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 13, 21:56   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di RAMIREZ76
 
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7 sono pochi

2 quota
2 alettoni
1 deriva
1 gas
1 kill swich
Solitamente 2 batt
Poi eventuale fumogeno?
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Vecchio 29 aprile 13, 21:59   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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Originalmente inviato da RAMIREZ76 Visualizza messaggio
7 sono pochi

2 quota
2 alettoni
1 deriva
1 gas
1 kill swich
Solitamente 2 batt
Poi eventuale fumogeno?
E da quando le batterie occupano canali radio?? Se mai occupano spinette (risolvibile con delle Y)
__________________
Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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Vecchio 29 aprile 13, 22:05   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di RAMIREZ76
 
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Si è una soluzione in effetti simpatia

Ne manca comunque uno per eventuale fumogeno
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Vecchio 29 aprile 13, 22:17   #7 (permalink)  Top
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perché 1 servo per l'aria? soldi, peso e possibili problemi per una semplice operazione da fare a terra prima di mettere in moto.
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--
michele
newyork non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 13, 22:20   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di RAMIREZ76
 
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Originalmente inviato da newyork Visualizza messaggio
perché 1 servo per l'aria? soldi, peso e possibili problemi per una semplice operazione da fare a terra prima di mettere in moto.
Se non c'è kill swich può avere senso (anche come spegnimento D emergenza), in caso contrario forse si può anche evitare
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Vecchio 29 aprile 13, 22:34   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di scirocco64
 
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Originalmente inviato da england83 Visualizza messaggio
è quello che volevo sapere....grazie...ho una futaba fasst a 7 canali...cmq l aereo monta 1 servo per la deriva,2 per i piani di coda,2 per gli alettoni,uno per il motore e uno per l aria...

A parte se bastano o non bastano i canali, non so se la 7 canali riesce a sopportare gli assorbimenti dei servi di un max.
Le piste della 7CH sono dimensionate come quelle della 8 e 14CH?
scirocco64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 13, 22:41   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di england83
 
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Residenza: trento
Messaggi: 35
i servi li sopporta,quello si
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