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Vecchio 01 ottobre 12, 14:23   #61 (permalink)  Top
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L'avatar di bozzoz
 
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Originalmente inviato da RAMIREZ76 Visualizza messaggio
anche se con meteo non proprio favorevolissimo (ventone)

oggi finalmente due micro voli di collaudo..
E ci lasci così? Senza nessun commento? Dai dicci un po' le tue impressioni, prime sensazioni. Queste ultime foto confermano la bellezza del modello, davvero spettacolare.

Ciao
bozzoz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 12, 14:55   #62 (permalink)  Top
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L'avatar di RAMIREZ76
 
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Ciao

Pensavo non fosse motivo di interesse un piccolo 50ino

Cmq in realtà c' ho capito pochino.. Va "volato" in condizioni più favorevoli (vento)..

In volo ha avuto bisogno solo di una tacca di trim a destra e uno a cabrare .. Poi è andato dritto come una spada.. Nonostante il vento con raffiche anche laterali.

Prima manovra per capirci sul cg volo rovescio e tende leggermente a scendere (14,5cm dal BE rispetto ai 15 consigliati) ok era leggermente picchiato

In verticale lo Scorpion è bello esuberante e se lo dirà dritto per cui non necessita di grosse correzioni alla dx motore o cmq roba che non può essere corretta con una piccola mix gas/deriva a tutto gas.

La cosa più divertente delle poche provate sono tutte quelle manovre che prevedono rotazione .. Alla faccia se rolla!! Non sono riuscito ad andare oltre la corsa media degli alettoni (30gradi) che il modello frullava alla grandissima da farmi dimenticare i bei rolling del su 29 (del resto ha una alettone enorme)..

Manovre come torque e hovering sono un po' più complicate sicuramente complice il cg un po' troppo conservativo del primo volo.
Perciò mi riservo di volarci ancora per giudicare meglio..

A coltello ha bisogno di un po' di deriva "decisa" per stare mentre il mix col cabra consigliato (4/5%) è sufficiente.

Altra cosa che mi é piaciuta è la predisposizione del modello ad "andar piano" senza diventare critico a basse velocità (complice quota e deriva "frenati"?!)

Harrier ed altre manovre non ho avuto il tempo di provarle causa meteo che peggiorava a vista d occhio x cui vi dirò prossimamente..

In atterraggio è meno "da domare" del 29.. Non avendo la naca rotonda che fa da freno forse lo fa scorrere senza incertezze fino alla fine.

C'è pure un video se riescono a passarmelo ve lo posto.

Per cui complessivamente è un ottimo modello x me... Anche se sicuramente devo lavorarci bene sul settaggio e sui miei pollici...

Sul lato estetico può piacere o non piacere.. Si sa è soggettivo.. Ma posso dirvi che accanto al su29 (v2) fa la sua gran porca figura

Alle prossime
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Vecchio 01 ottobre 12, 17:13   #63 (permalink)  Top
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Ciao

Pensavo non fosse motivo di interesse un piccolo 50ino

Cmq in realtà c' ho capito pochino.. Va "volato" in condizioni più favorevoli (vento)..

In volo ha avuto bisogno solo di una tacca di trim a destra e uno a cabrare .. Poi è andato dritto come una spada.. Nonostante il vento con raffiche anche laterali.

Prima manovra per capirci sul cg volo rovescio e tende leggermente a scendere (14,5cm dal BE rispetto ai 15 consigliati) ok era leggermente picchiato

In verticale lo Scorpion è bello esuberante e se lo dirà dritto per cui non necessita di grosse correzioni alla dx motore o cmq roba che non può essere corretta con una piccola mix gas/deriva a tutto gas.

La cosa più divertente delle poche provate sono tutte quelle manovre che prevedono rotazione .. Alla faccia se rolla!! Non sono riuscito ad andare oltre la corsa media degli alettoni (30gradi) che il modello frullava alla grandissima da farmi dimenticare i bei rolling del su 29 (del resto ha una alettone enorme)..

Manovre come torque e hovering sono un po' più complicate sicuramente complice il cg un po' troppo conservativo del primo volo.
Perciò mi riservo di volarci ancora per giudicare meglio..

A coltello ha bisogno di un po' di deriva "decisa" per stare mentre il mix col cabra consigliato (4/5%) è sufficiente.

Altra cosa che mi é piaciuta è la predisposizione del modello ad "andar piano" senza diventare critico a basse velocità (complice quota e deriva "frenati"?!)

Harrier ed altre manovre non ho avuto il tempo di provarle causa meteo che peggiorava a vista d occhio x cui vi dirò prossimamente..

In atterraggio è meno "da domare" del 29.. Non avendo la naca rotonda che fa da freno forse lo fa scorrere senza incertezze fino alla fine.

C'è pure un video se riescono a passarmelo ve lo posto.

Per cui complessivamente è un ottimo modello x me... Anche se sicuramente devo lavorarci bene sul settaggio e sui miei pollici...

Sul lato estetico può piacere o non piacere.. Si sa è soggettivo.. Ma posso dirvi che accanto al su29 (v2) fa la sua gran porca figura

Alle prossime
Bravo Nino...hai fatto una recensione dal build al collaudo che non lasciano dubbi........é un modellino coi fiocchi......: Applauso:: Applauso:: Applauso:
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Vecchio 01 ottobre 12, 17:33   #64 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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....è storto !!!

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Vecchio 01 ottobre 12, 17:36   #65 (permalink)  Top
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Vecchio 01 ottobre 12, 17:36   #66 (permalink)  Top
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c'hai il monitor storto!!!

non era ancora incollato Giorgetta
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Vecchio 01 ottobre 12, 17:39   #67 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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c'hai il monitor storto!!!

non era ancora incollato Giorgetta
per me l'hai incollata storta ! Ti conosco ..... ti sarà caduta la ciglia finta mentre traguardavi e hai fatto il pasticcio !!! Ninetta !
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Vecchio 01 ottobre 12, 17:42   #68 (permalink)  Top
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tu sei geloso solo perche tra me e te c'è lui ormai
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Vecchio 01 ottobre 12, 17:43   #69 (permalink)  Top
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torniamo alle cose serie ninnnnnoooo , tu avevi il 29 sempre sebart sempre 50 ormi e conosci le differenze ci vuoi illuminare?? perche io ho un ideea che questo sebart ha bisogno di spazi maggiori , che sara preciso da paura ma molto meno adatto a un 3d del 29 mi posso sbagliare?? la mia e solo un ideea avendo provato solo il 29 ..
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Vecchio 01 ottobre 12, 17:47   #70 (permalink)  Top
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torniamo alle cose serie ninnnnnoooo , tu avevi il 29 sempre sebart sempre 50 ormi e conosci le differenze ci vuoi illuminare?? perche io ho un ideea che questo sebart ha bisogno di spazi maggiori , che sara preciso da paura ma molto meno adatto a un 3d del 29 mi posso sbagliare?? la mia e solo un ideea avendo provato solo il 29 ..
secondo me non è troppo diverso dal su29 (stessa pianta alare, stesso braccio di leva etc etc..)... anzi ti posso dire che corre mooooolto meno sel 29....


pero per dare un giudizio SERIO mi riservo di volarci in condizioni normali....

poi (e questo è gusto personale eh) è molto piu elegante (e preciso) in volo....

il su29 (v1) che avevo.... andava un po dove voleva lui nel volo piu di precisione....
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