Savox 1256TG Vs turnigy 9150

[f.alberto]

Originalmente inviato da gizer

Credo che il potenziometro ha uno zero troppo preciso che lui stesso fa fatica a mantenere...e probabilmente la tensione dei cavi del pull pull contribuisce a farlo traballare mentre sta a zero

Originalmente inviato da Fabri10

Anche a me un 1256 sul direzionale con sistema pulpul traballava a volte quando rilasciavo lo stick peró in volo non mi ha mai dato problemi...probabilmente con il modello in movimento l'aria stabilizza il traballamento della parte mobile!


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Prima di tutto grazie per le risposte, comunque il servo in questione non mi ha mai dato nessun problema in quasi due anni di voli, io sinceramente penso si sostituirlo perché non credo valga la pena di rompere il modello per un servo.