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le misure sono ormai standardizzate, se hai un qualunque classe 50-55-56 puoi prendere tranquillamente le misure di riferimento
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
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| User Data registr.: 09-10-2006 Residenza: Roma
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![]() la vista frontale uscita dai sondaggi, però prevedeva le prese d'aria tipo sbach, su quella inferiore possiamo lavorarci... Citazione:
__________________ MadMax75 | ||
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| User Data registr.: 15-05-2012 Residenza: Chivasso (TO)
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| Sinceramente a me così non dispiace, magari si potrebbe mandare un po più avanti la presa d'aria inferiore per renderla un pochino più grande, in modo da essere più proporzionata al musone. Mi piace molto l'idea di far rimanere il motore dentro la naca, la presa d'aria leggermente più grande fa solo bene per il raffreddamento.
__________________ ...costruisci e pilota la tua passione... |
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| User Data registr.: 09-10-2006 Residenza: Roma
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si il dle 55 ci sta alla grande dentro, ma penso che l'estetica si possa migliorare, per fare qualcosa di diverso rispetto a quello che esiste già... tirare avanti ed ingrandire la presa inferiore sicuramente è una buona idea ![]()
__________________ MadMax75 |
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| User Data registr.: 15-05-2012 Residenza: Chivasso (TO)
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Visto così credo sia inevitabile anche l'apertura in corrispondenza della testa... ammazza che grande!!! Non è che ci vuole un 60 a sto bestione?
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| User Data registr.: 09-10-2006 Residenza: Roma
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A vederlo così sembrerebbe di si! calcola che è il carrello dello sbach della pilot da 2,2mt!!!! peso finale della struttura 4,4 kg Un Grazie infinito a Paolo della EasyCNC ![]() ci abbiamo messo un po', ma ne è valsa la pena... la naca è bellissima
__________________ MadMax75 |
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