10 dicembre 11, 20:25 | #1 (permalink) Top |
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| curiosità
ciao raga datemi qualche info ho un dle 111 ancora in rodaggio. diciamo che ho fatto si e no 2 serbatoi da 800 ml. la prima volta che l'ho fatto girare ma anche per tutte le successive, durante il trasporto in auto verso casa ho avuto una perdita di benzina dal carburatore abbastanza cospicua. me ne sono accorto perchè mentre ero in auto sentivo un forte odore di benzina e non capivo da dove veniva. strano ho pensato, nel carburatore la benzina dal serbatoio arriva per aspirazione e non per gravità quindi non capisco come mai, con gli altri motori che ho non ho mai notato questo comportamento. che mi dite? |
11 dicembre 11, 02:35 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-04-2005 Residenza: Lainate
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Ciao Lillo.. Succedeva anche a me con il Dle111 ...ma anche con il 3W,solo che il 3w lo noti molto meno perchè ha il tromboncino in uscita a 90'
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11 dicembre 11, 15:01 | #4 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Quindi mi dici che lo faceva anche il tuo... Boo sul 3w sinceramente non ricordavo facesse così. Cmq quello che non mi spiego è da dove arrivi questa benzina, forse residui all'interno del motore, ma a me sembra tanto che arrivi dal serbatoio. Ciao e grazie Sent from my GT-I9100 using Tapatalk | |
11 dicembre 11, 20:51 | #7 (permalink) Top |
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| Quindi come posso risolvere alla perdita. Tengo chiusa tutta la farfalla? Oggi pomeriggio ho lasciato il modello sul pavimento del garage, avevo lasciato poca benzina nel serbatoio ed ho trovato un bel lago di benzina per terra.
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11 dicembre 11, 22:16 | #8 (permalink) Top |
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Come dice Enopietro avendo il carburatore al di sotto tutta la benzina incombusta che rimane nel motore "Cade" per terra .. Lillo il motore è 'Na bomba' !!
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