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| User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani
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Seguendo la discussione http://www.baronerosso.it/forum/aero...-volo-201.html Ho voluto aprire una discussione tutta sua a riguardo un possibile incontro-stage 3D, per potere dare più risalto alla cosa. Se riusciamo a incontrarci, sono certo che non dimenticheremo questa bella giornata di volo. Sarà una di quelle cose che rimangono scolpite nella memoria per tutta la vita. Voglio esprimere il mio parere sulla condotta dello stage. Come sapete mi chiamo Mario e non Gesù, quindi il mio parere è tranquillamente opinabile, ansi gradirei il confronto-costruttivo. Voglio sottolineare che già mi potrebbe bastare che ci incontriamo, voliamo e divertiamo. Però mi piacerebbe sfruttare al meglio questa occasione, almeno provarci. Vedere piloti con i pollicioni in azione non è una cosa così difficile, basta andare a una manifestazione,gara, o visionare un po di filmati su Yotube. Questo raro incontro vorrei tanto che lasci qualcosa in più, possibilmente anche un fine didattico. Non credo ci siano già state iniziative del genere su questa disciplina. Non avendo paragoni riuscire a tirare fuori una formula senza errori sarà impossibile. Lo stage deve risultare utile per il novizio che per il pilota avanzato che cerca confronto e certezze sulle metodologie di allenamento. Dato che l incontro non durerà una settimana, ma massimo due giorni la cosa migliore sarebbe sfruttare questo tempo con i modelli in aria, molta della parte teorica e setup dei modelli la si può incominciare prima e tranquillamente a casa. Chi avrà il compito di istruirci, dovrebbe avere le idee chiare sul da farsi. Stilare un programma e inviarci copie via meil con inserita la parte teorica, elencare le manovre che si faranno nello stage con dettagli per la loro esecuzione. Poi di presenza o meglio prima tramite mail si chiariscono dubbi e perplessità. Al campo,dobbiamo limitare al minimo indispensabile il tempo da dedicare alla teoria per dedicarlo al volo. Il mio consiglio e che per scontato non bisogna dare nulla, quindi partire con manovre basi. ( tipo arrier ) L unica cosa che dobbiamo dare per certo, chi si avvicina al 3D è già un pilota che sa fare una sufficiente acrobazia classica e ha un comportamento di volo sicuro. L obbiettivo è quello di comprendere bene come avviene lo svolgimento delle varie manovre. Prendere coscienza e padronanza dello spazio dove effettuare la manovra,dove iniziarla e concluderla tenendo conto dei fattori influenzali come il vento. Il volo non è istintivo e bisogna capire come le parti mobili si muovono per compiere una determinata manovra. L istruttore deve in primis compiere la figura, commentandola, a voce alta. E poi a turno, gli allievi affiancati dall istruttore ripetere la manovra. Sicuramente chi parteciperà allo stage non è che all indomani sarà in grado di fare o migliorare immediatamente il volo freestyle. Quello che mi aspetto e tornare a casa con le idee chiare e potermi allenare con cognizione. Il discorso dell F6A lo prenderei pure in considerazione. Allenarsi nel freestyle con un programma, una base musicale, ti permette di essere più inquadrato cosa che penso possa fare solo bene. L eventuale presenza di un giudice titolato, non ha assolutamente la funzione di giudicarci. Deve illustrarci e spiegarci la categoria F6A. Deve comunicarci in che modo giudicano la categoria. In questo modo chi avrà voglia di intraprendere la categoria F6A potrà allenarsi con cognizione. Il tempo cè per tirare fuori qualcosa di apprezzabile. Però al massimo entro fine anno bisogna sapere,luogo,date e programma. Ritorno a dire, che senza dubbio la cosa principale è quella che ci si vede per volare insieme. Però abbiamo una sola cartuccia nel fucile sappiamola utilizzare bene. Proviamoci, non mettiamo il carro davanti ai buoi. |
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