Mxs Extreme Flight 48

[VODAFONEONE]

Ciao a tutti, ho visto questo modello:

Modellbau Lindinger Onlineshop


nel link lo danno a 3s ma nei video su you tube tutti volano con le 4s, lo si legge nella descrizione, sapete qualcosa a riguardo? grassie!

[Talli Federico]

vacca miseria ma è caro ammazzato
dal peso dichiarato dovrebbero bastare le 3 celle ma comunque dipenderà sempre dal motore che si usa...se ha molti giti/V è meglio usare 3s sennò 4s con motori da pochi k/V

[soham]

Originalmente inviato da Talli Federico

vacca miseria ma è caro ammazzato
dal peso dichiarato dovrebbero bastare le 3 celle ma comunque dipenderà sempre dal motore che si usa...se ha molti giti/V è meglio usare 3s sennò 4s con motori da pochi k/V

non conosco il tedesco, ma mi sembra sia completo di motore e batteria o no?

Gianni

[VODAFONEONE]

SI, nella versione combo lo danno completo a 3s motore regolatore lipo pero su you tube il 90 % dei piloti usa le 4s, essendo indeciso su quale extreme classe 48 prendere l mx2 mi sembra un ottimo modello..
effettivamente la traduzione da tedesco e' difficile ma uso google toolbar x tradurre le pagine in italiano

ne ha uno Deidfly mi pare 3s vola davvero bene !

[deidfly]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

ne ha uno Deidfly mi pare 3s vola davvero bene !

Confermo che vola bene, ma io lo volo a 4s .
Ciao a tutti

Originalmente inviato da deidfly

Confermo che vola bene, ma io lo volo a 4s .
Ciao a tutti

acci scusate ero convinto 3s !

[flyale76]

Dovrebbe andare bene anche la motorizzazione della classe 30 sebart pesi e misure simili, quindi le 3 celle andranno bene lo stesso si è un po più leggeri che con le 4s.
Alessio

[deidfly]

Originalmente inviato da flyale76

Dovrebbe andare bene anche la motorizzazione della classe 30 sebart pesi e misure simili, quindi le 3 celle andranno bene lo stesso si è un po più leggeri che con le 4s.
Alessio

La casa madre consiglia:

Torque 2814T/820

Airboss Elite 45 Amp ESC

4S 2350-2700 mah LiPo battery

APC 12x6E prop


Come dice la sigla il motore ha 820giri/Volt e pesa 143 grammi.
Stai in questi parametri.
Non ti consiglio il setup del sukhoi: A30-10xl pesa 177grammi e fa 900giri/volt.
Io uso l' A30-14l ha 800giri/volt e pesa 143grammi.
Qualsiasi altro motore con queste caratteristiche va bene, anzi un motore con un po meno di 800giri/volt ti permetterebbe di mettere una 13x6,5 che secondo me andrebbe meglio, io uso una 13x4 perche la 12x6 da troppa velocità e troppo poco flusso a mio parere. La 13x4 è un po troppo violenta meglio la 13x6.5 ma col A30-14l andrei fuori parametri... parlo sempre di 4 celle... Come regolatore, io mi affido al Turnigy plush 60 che non ha niente a che invidiare a prodotti concorrenziali che costano 4 volte tanto, in oltre hai un ottimo switched BEC...

[Exsocio]

Originalmente inviato da deidfly

La casa madre consiglia:

Torque 2814T/820

Airboss Elite 45 Amp ESC

4S 2350-2700 mah LiPo battery

APC 12x6E prop


Come dice la sigla il motore ha 820giri/Volt e pesa 143 grammi.
Stai in questi parametri.
Non ti consiglio il setup del sukhoi: A30-10xl pesa 177grammi e fa 900giri/volt.
Io uso l' A30-14l ha 800giri/volt e pesa 143grammi.
Qualsiasi altro motore con queste caratteristiche va bene, anzi un motore con un po meno di 800giri/volt ti permetterebbe di mettere una 13x6,5 che secondo me andrebbe meglio, io uso una 13x4 perche la 12x6 da troppa velocità e troppo poco flusso a mio parere. La 13x4 è un po troppo violenta meglio la 13x6.5 ma col A30-14l andrei fuori parametri... parlo sempre di 4 celle... Come regolatore, io mi affido al Turnigy plush 60 che non ha niente a che invidiare a prodotti concorrenziali che costano 4 volte tanto, in oltre hai un ottimo switched BEC...

Ha detto tutto lui...

Il setup alternativo consigliato da EF è proprio l'Hacker A30-14L.

Con 4s (2200 Hyperion) io uso una Xoar 12x6 che è più leggera rispetto alla APC-E e da una migliore risposta al motore, transizioni di velocità meno brusche, minore "affaticamento" dei cuscinetti motore.

Unico problema che potresti avere con l'Hacker è l'allineamento della NAVA motore, in quanto l'A30-14L V2 (che è quello che ha in vendita Lindinger) è un pelo più lungo rispetto al Torque.

Se vuoi prendere il combo della EF, puoi trovarlo da aerobertics (Aerobertics.be - Home) che importa anche i motori Torque e i regolatori Airboss.

Secondo me poi l'MXS della EF è nella sua classe il miglior aereo che si possa desiderare. Provare per credere.