23 luglio 12, 20:48 | #5241 (permalink) Top | |
Guest
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24 luglio 12, 16:32 | #5243 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-07-2009 Residenza: milano
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ma secondo voi vola bene''' considerando Holmen che é una garanzia EF-extra 104'' on Holmen - YouTube |
24 luglio 12, 16:55 | #5244 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani
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Secondo me nel video da te postato, Holman vola con gli occhi chiusi, motore ed escursioni al 50%. Qui mi sembra un pò più sveglio. Certo suo compare Gabriel Altuz. ( comunque non è questione di modello, Gabriel è un cinghiale ). | |
24 luglio 12, 17:21 | #5246 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani
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certo bisognerebbe provarlo..... Però tieni presente una cosa, per gli Americani le gare IMAC sono come la Bibbia e un' azienda Americana come l' Estrem Fligt non può assolutamente non tenere conto nel suo proggetto dell' IMAC. Forse sono i mgliori modelli per un compromesso tra il volo 3D lento-prestallo e il volo IMAC. | |
24 luglio 12, 17:53 | #5247 (permalink) Top | |
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26 luglio 12, 23:28 | #5249 (permalink) Top |
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Ragaaaaa....oggi ho collaudato il mio nuovo sebart 2,20,ne sono rimasto veramente entusiasta,tranne sugli snap.....praticamente si ferma...e non snappa come il 55 sia GB che Gw che snappano di brutto.x il resto invece...una sciccheria,volo preciso come una spada...e rollaalla grandissima.e letteralmente galleggia in aria....decisamente consigliato agli amanti della costruzione lignea...soldi ben spesi. Ovvio che qualsiasi cosa può essere migliorata,ma il rapporto qualità "resa" è alto a mio vedere... Ivan.............SGUUUNF! lo porto a Ravennaaaaaaaaaaaaaaaaa....cinghialiiiii.....Arriv iamoooo |
26 luglio 12, 23:40 | #5250 (permalink) Top | |
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Buono già da subito vedo che hai trovato feeling col modello. Il fatto che sugli snep si ferma è possibile che togli un pò di motore? | |
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