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losco · 11 dicembre 10, 19:28

ROTTO!!!!!

11 dicembre 10, 20:05

urca mi dispiace !!!!! cos'e' successo ?

losco · 11 dicembre 10, 20:13

ero in hovering è mi ha tagliato il motore,non so dirti il perche...

11 dicembre 10, 20:32

Citazione:

Originalmente inviato da losco

ero in hovering è mi ha tagliato il motore,non so dirti il perche...

accidenti mi spiace !!! Ora ti tocca indagare sul motivo.......oggi faceva freddo la lipo come era messa ? in buona efficenza ? Ora io le tengo calde quando vado a volare....... altra indagine...... il regolatore, hai un log dei valori di assorbimento e temperature etc etc

mosingo · 12 dicembre 10, 02:02

Personalmente quando la temperatura scende sotto i 12 gradi le lipo le tengo al caldo, in macchina col riscaldamento o, le piccole , le tengo in tasca. Ho avuto infatti strane reazioni con temperature basse in passato.

losco · 12 dicembre 10, 22:50

Ciao ragazzi,allora le lipo misurate dopo il crasch erano a 3.95,per il regolatore non ho il pennino per scaricare i dati quindi sono in crisi,non so che pesci pigliare...
Un'altro dubbio che mi è venuto e che sia stata colpa del safety-switch,che non abbia tenuto la tensione dei servi e mi abbia levato corrente per un'attimo sganciando la ricevente,voi che ne dite?

fradellaq · 13 dicembre 10, 09:17

Forse il regolatore,ma come si può dire? Certo che riutilizzarlo ti farebbe sempre stare con la paura che succeda di nuovo. Difficile le batterie, durante l'utilizzo comunque prendono temperatura. Che Rx hai?

markino · 13 dicembre 10, 09:40

noooo che tristezza... inrecuperabile ? solo il modello immagino..
bisognerebbe creare un fondo ai caduti... per aiutarci in queste occasioni !!!

13 dicembre 10, 10:00

Citazione:

Originalmente inviato da losco

Ciao ragazzi,allora le lipo misurate dopo il crasch erano a 3.95,per il regolatore non ho il pennino per scaricare i dati quindi sono in crisi,non so che pesci pigliare...
Un'altro dubbio che mi è venuto e che sia stata colpa del safety-switch,che non abbia tenuto la tensione dei servi e mi abbia levato corrente per un'attimo sganciando la ricevente,voi che ne dite?

dopo il crash hai provato a vedere se il tutto funzionava ? il motore si è spento o è andato giù di giri ? certo che trovare la causa non è facile ma io indagherei sul regolatore in primis ....... che altro dire ........

losco · 13 dicembre 10, 10:35

i servi dopo il crash non li ho provati,il motore si è spento completamente e dopo un paio di secondi è ripartito.
essendo a pochi cm da terra fortunatamente il modello è riparabile.

11 dicembre 10, 19:28	#31 (permalink) Top
losco User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: milano Messaggi: 348	ROTTO!!!!!

11 dicembre 10, 20:05	#32 (permalink) Top
GiorgioTNT Guest Messaggi: n/a	urca mi dispiace !!!!! cos'e' successo ?

11 dicembre 10, 20:13	#33 (permalink) Top
losco User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: milano Messaggi: 348	ero in hovering è mi ha tagliato il motore,non so dirti il perche...

12 dicembre 10, 02:02	#35 (permalink) Top
mosingo User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Sardegna Messaggi: 1.629	Personalmente quando la temperatura scende sotto i 12 gradi le lipo le tengo al caldo, in macchina col riscaldamento o, le piccole , le tengo in tasca. Ho avuto infatti strane reazioni con temperature basse in passato.

12 dicembre 10, 22:50	#36 (permalink) Top
losco User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: milano Messaggi: 348	Ciao ragazzi,allora le lipo misurate dopo il crasch erano a 3.95,per il regolatore non ho il pennino per scaricare i dati quindi sono in crisi,non so che pesci pigliare... Un'altro dubbio che mi è venuto e che sia stata colpa del safety-switch,che non abbia tenuto la tensione dei servi e mi abbia levato corrente per un'attimo sganciando la ricevente,voi che ne dite?

13 dicembre 10, 09:17	#37 (permalink) Top
fradellaq User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento Messaggi: 3.601	Forse il regolatore,ma come si può dire? Certo che riutilizzarlo ti farebbe sempre stare con la paura che succeda di nuovo. Difficile le batterie, durante l'utilizzo comunque prendono temperatura. Che Rx hai?

13 dicembre 10, 09:40	#38 (permalink) Top
markino User Data registr.: 08-12-2008 Residenza: san giovanni suergiu Messaggi: 1.607	noooo che tristezza... inrecuperabile ? solo il modello immagino.. bisognerebbe creare un fondo ai caduti... per aiutarci in queste occasioni !!!

13 dicembre 10, 10:35	#40 (permalink) Top
losco User Data registr.: 26-01-2009 Residenza: milano Messaggi: 348	i servi dopo il crash non li ho provati,il motore si è spento completamente e dopo un paio di secondi è ripartito. essendo a pochi cm da terra fortunatamente il modello è riparabile.