2mt. o 2,2mt.?

[Visopallido]

ormai è arrivato l'inverno, presto arriverà Babbo Natale
sono molto indeciso fra le due misure per un acrobatico tipo Yak, Sukhoi ecc.
qualcuno di voi che possiede entrambe le misure, può aiutarmi nella scelta?
la classe 2mt. l'ho avuta ma a causa di alcuni problemi non mi è rimasto nulla. Le mie esigenze hanno mutato nel corso dell'ultimo anno, volevo avvicinarmi all'F6A, ma per lavoro non sono mai riuscito a realizzare tale sogno. Rassegnato, pensavo quindi ad una misura come il 2,2mt.
gradirei sapere le sostanziali differenze per un volo 3D e puro acro insieme.

[toio!!]

poche, se non quelle, scontate, che il modello più grande ha figure più plastiche e lente data la maggiore inerzia, ma anche qui molto dipende dal pilota e dal suo stile di volo (te lo dice uno che ha in mano sia il modello da 1,85 mt sia quello da 2,20).
In ogni caso il modello da "2mt" in realtà ha un'apertura alare che va da 1,8 a 1,95mt: stiamo parlando quindi della classe 1,8 (30-35 a benzina, 160 glow 2t, 180-200 glow 4t, 140 yamada)

[videowilly24]

io andrei sul 50cc 220cm....
i costi sono molto vicini ai modelli 185cm da 30cc , ma io non esiterei a farmi ''quello piu' grosso'' .... tutta un'altra cosa...

[scirocco64]

Io andrei sul 2,3mt.
Stessi prezzi ma........

[RAMIREZ76]

quoto 2.20

LE SPESE (e gli ingombri per il trasporto) SONO SIMILI..

io i 2.3 (specie i "quadrati") li iniziarei a vedere piu su i 60cc che 50..


....ogni riferimento....

[Visopallido]

ok, mi avete convinto
ora la scelta

[toio!!]

Originalmente inviato da RAMIREZ76

quoto 2.20

LE SPESE (e gli ingombri per il trasporto) SONO SIMILI..

io i 2.3 (specie i "quadrati") li iniziarei a vedere piu su i 60cc che 50..


....ogni riferimento....

Le spese non sono affatto simili.
Il 2,2, a differenza dell'1,85 (la classica misura della classe inferiore) richiede servi decisamente più potenti e veloci (per favore non ditemi che gli stessi servi sono consigliabili sulla classe inferiore perchè vi dimostro il contrario sul campo di volo), magari anche la "centralina" per la ricevente (io non la uso ritenendola inutile), magari anche un interruttore elettronico, magari anche la doppia alimentazione (non è, anche qui, il mio caso, ma i consigli in tal senso si sprecano) e via discorrendo.
Insomma l'elettronica è senz'altro di maggior peso nel modello da 2,2 mt.
Aggiungo infine che l'ingombro è DIVERSO e anche qui potrebbero sorgere difficoltà se l'auto non è un caravan...