Attenzione Sukhoi C&C!

[scirocco64]

Oggi ci mancava poco che succedeva il botto!
In poche parole, la baionetta dei piani di coda, è rientrata tutta verso un lato, lasciando libero un pianetto per fortuna me ne sono accorto un attimo prima del decollo.
Avendo possibilità di trasportarlo con i pianetti montati non mi era mai capitato di andare a controllare la baionetta.
Senza dubbio la colpa principale è mia che non ho controllato che la baionetta aveva possibilità di scorrere.
Però non è neanche tanto normale che alla stessa sia data possibilità di scorrere e nel manuale non si fa cenno alla cosa.
Quindi chi come me è stato superficiale nei controlli ( mai fidarsi ) occhi aperti.

[Jumpa]

Secondo me o ti sono saltati i tappi che chiudono il tubo portabaionetta o il cinesino sul tuo si è dimenticato di metterli:
nel mio la baionetta non può scorrere in quanto il portabaionetta è appunto tappato sul fondo da tutte e due le parti.
Invece io ho un altro problema: la baionetta di carbonio del profondità a forza di sfregare contro la fibra di vetro della sua sede, probabilmente a causa delle vibrazioni del motore si è consumato ed ha preso gioco.
Mi era già successo sull'extra 212 della composite arf ed avevo rimediato con un giro di fibra da 40 g. e resina 285 attorno alla parte centrale della baionetta.
Per ora ancora tiene...

[scirocco64]

Mi sa tanto che il cinesino di turno non li ha proprio messo i tappi.
Parlando sempre di baionette, noto un pò di gioco su quella delle ali.
Soprattutto nell' ala destra.
E anche le ali presentano un pò di gioco con la struttura della fusioliera problema notato fin da subito.

[jack-frank]

ottimo.. visto che devo cambiare i servi di coda controllo.. grazie della dritta.. purtroppo anche io portandolo in auto montato non mi son mai posto il problema

[extra330ss]

sono saltati secondo me, non credo abbiano avuto una svista del genere

[Baltimora44]

Originalmente inviato da extra330ss

sono saltati secondo me, non credo abbiano avuto una svista del genere

quoto! a mè era successo diversotempo fà....anche su un su 140 sebart
oltre che sul C&C,ed in fase di allestimento e impossibile non accorgersene,una volta che si sono staccati,li perdi attraverso la feritoia della squadretta del servo

[gundam55]

Ciao anche a me ieri pomeriggio,tutto ok ma un tappo e'saltato

[alberto2]

mmmm...., in effetti chissà il mio Su140 come stà al riguardo.per adesso stà appeso al muro in garage e io in ferie, ma il controllo si farà al rientro, ottima dritta.

[diego80]

Un paio di anni fa vidi un'ala un katana 140 polverizzarsi in volo, proprio a causa dell'assenza dei tappi per la baionetta sulle centine( a quanto ne so era proprio un errore di progetto).
Da allora su ogni modello che ho avuto ho sempre controllato prima di andare in volo il centraggio della baionetta.

[diego80]

scusata ai tempi si chiamava ancora funtana