18 marzo 10, 19:51 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 3.577
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serbatoio da 300 cc è più che sufficiente. Per il pacco accensione puoi usare le ENELOOP da 2000. Ti garantisco che sono batterie eccezionali. Al contrario delle normali NiMH quasi non hanno autoscarica. Col pacco da 2000 ci fai senza esagerare otto/nove voli in totale tranquillità.
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18 marzo 10, 19:56 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-05-2006
Messaggi: 1.812
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per il serbatoio confermo, io sto usando uno da 240 e forse non ho nemmeno bisogno di aumentarlo per quanto riguarda le batterie io ho fatto due serbatoio di rodaggio e un volo con delle 1700 4 elementi (erano quelle che mi mandarono 2 anni fa con la trasmittente jr, per la ricevente) che uso da un paio di anni e che non saranno più adibite al ricevitore non so quanto possano durare oltre i 3 pieni di cui sopra |
18 marzo 10, 21:02 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-12-2005
Messaggi: 538
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Quindi circa 60mAh in 10 min. Volevo alimentare l'elettronica con un regolatore EliQ che ho a casa ,e un uscita libera violeva adibirla all'alimentazione dell'accensione. userei una lipo da 3000 mAh e alimenterei avionica ed accensione. Con 300cc di benzina volate 10 min? Come motore come lo avete trovato? Son indeciso se fare un giles Mattfly 1870AA con un Dl30 o a 12 S lipo 4200 mAh .... Sto volando con gli ely elettrici ed è uno spettacolo non trovare il modello tutto imbrattato!! M
__________________ MARCO |
18 marzo 10, 21:17 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Ancona
Messaggi: 3.462
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__________________ Fly Low! | |
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