hovering con trainer ala alta..e chi li compra più i sukhoy.. - BaroneRosso.it

greg89 · 27 giugno 09, 19:41

YouTube - TORQUE-ROLL COM TREINADOR

è un insulto al 3d

però scommetto che ho dato un'idea a qualcuno.. che magari ne ha uno li in casa a prendere polvere..

toio!! · 27 giugno 09, 22:13

Roba vecchia, stranota.
Qualunque modello (anche un trainer, ovviamente) può stare a naso in su con un motore adeguato

greg89 · 27 giugno 09, 23:02

immaginavo non fosse nulla di nuovo...
però c'è anche chi come me pensava che per fare certe cose.. servisse un'ala media, o al limite bassa, e con profilo simmetrico, alettoni sotto flusso, un timone quasi interamente mobile ecc..

toio!! · 28 giugno 09, 01:26

Naturalmente i modelli con le caratteristiche che hai citato sono più adatti, tuttavia qualunque modello, pur con superfici mobili normali, sta in hovering con un motore che abbia una spinta superiore alla massa dello stesso.
Anche per questo motivo l'hovering (diritto) è, in buona sostanza, una manovra banale (ma eclatante), dipendendo solo dalla potenza del motore

27 giugno 09, 19:41	#1 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 8.017	hovering con trainer ala alta..e chi li compra più i sukhoy.. YouTube - TORQUE-ROLL COM TREINADOR è un insulto al 3d però scommetto che ho dato un'idea a qualcuno.. che magari ne ha uno li in casa a prendere polvere..

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27 giugno 09, 22:13	#2 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.405	Roba vecchia, stranota. Qualunque modello (anche un trainer, ovviamente) può stare a naso in su con un motore adeguato

27 giugno 09, 23:02	#3 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 8.017	immaginavo non fosse nulla di nuovo... però c'è anche chi come me pensava che per fare certe cose.. servisse un'ala media, o al limite bassa, e con profilo simmetrico, alettoni sotto flusso, un timone quasi interamente mobile ecc..

28 giugno 09, 01:26	#4 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.405	Naturalmente i modelli con le caratteristiche che hai citato sono più adatti, tuttavia qualunque modello, pur con superfici mobili normali, sta in hovering con un motore che abbia una spinta superiore alla massa dello stesso. Anche per questo motivo l'hovering (diritto) è, in buona sostanza, una manovra banale (ma eclatante), dipendendo solo dalla potenza del motore