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Vecchio 04 giugno 09, 00:06   #11 (permalink)  Top
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Che elica montava con il supertigre?
APC 18X6 W.
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Fly Low!
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Vecchio 04 giugno 09, 10:20   #12 (permalink)  Top
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scusami ma prima mi sono dimenticato di chiederti che incidenza hai dato al motore.
Se l'hai mantenuta da scatola appogiandoti semplicemente alla parafiamma o se gli hai dato una gradazione particolare.
ancora grazie , pino
Fissato il motore senza nessuna modifica.

Ah, mi raccomando in coda metti 2 servi sull'elevatore che quella forcella tra i 2 piani, su un modello del genere non si può proprio vedere , senza contare che così mantieni i pianetti smontabili.

Io per non appesantire troppo il cu#o con 2 servi standard c'ho montato 2 Hitec HS-225MG.

Per la questione benzina, anch'io avevo un MVVS 26 da poterci montare, ma visto che per il 3D + leggero è, meglio è, non volevo buttarci su quasi mezzo chilo ed ho optato per il glow..... e poi vuoi mettere il sound di un 4 tempi su un modello di questo tipo?
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Vecchio 04 giugno 09, 22:03   #13 (permalink)  Top
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acc. questa è una brutta notizia!!!!!
Appena lo provo ti faccio sapere.
ciao, pino
L'importante è il peso in ordine di volo-
se a serbatoio vuoto rimani a 4,0 Kg ti divertirai,se lo oltrepassi il divertimento diminuisce(se il modello ti rimane appeso all'elica praticamente a tutto gas o quasi,ritengo che saresti troppo limitato in evoluzioni e manovre in cui ti serve potenza motore)quel mezzo cavallo in più dovrebbe praticamente rendere un pò più reattivo nel passaggio dei regimi min/max e non farti guadagnare giri a paritrà di elica allo SPE
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Vecchio 04 giugno 09, 22:09   #14 (permalink)  Top
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e poi vuoi mettere il sound di un 4 tempi su un modello di questo tipo?
Ti è proprio rimasto nel "Cuore " il mio 160 DZ sul su29 a Spresiano ,nooo Maurizio?
L' amico comunque si era già espresso in modo definitivo sulla motorizzazione a Benza(non ha mai provato gli YS probabilmente)
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Vecchio 04 giugno 09, 23:16   #15 (permalink)  Top
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Ti è proprio rimasto nel "Cuore " il mio 160 DZ sul su29 a Spresiano ,nooo Maurizio?
L' amico comunque si era già espresso in modo definitivo sulla motorizzazione a Benza(non ha mai provato gli YS probabilmente)
Devo dire che mi ha lasciato positivamente impressionato
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Vecchio 04 giugno 09, 23:32   #16 (permalink)  Top
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Devo dire che mi ha lasciato positivamente impressionato
OT. on
Ci sei da noi in luglio?
Ot. off
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Vecchio 04 giugno 09, 23:34   #17 (permalink)  Top
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Personalmente, ho provato sul mio Edge 1730 fratello del SU 26 tutte tre le tipologie di motorizzazioni.
La prima un GF 26 a benzina, la seconda un OS 120 AX, e la terza YS 140 DINGO.
A riguardo il sound il 26 e il 140 se la giocano.
A riguardo prestazioni non ci può essere alcun tipo di paragone il 140 è semplicemente impressionante per erogazione e potenza.
In ogni caso per quanto mi riguarda l’ OS 120AX mi è sembrato superiore al GF 26.
Una cosa che v’ invidio come riuscite in volo ha notare differenze di peso al di sotto del 10%.
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Vecchio 05 giugno 09, 08:57   #18 (permalink)  Top
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OT. on
Ci sei da noi in luglio?
Ot. off
Quel giorno devo andare ad un matrimonio
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Vecchio 05 giugno 09, 20:37   #19 (permalink)  Top
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Ti è proprio rimasto nel "Cuore " il mio 160 DZ sul su29 a Spresiano ,nooo Maurizio?
L' amico comunque si era già espresso in modo definitivo sulla motorizzazione a Benza(non ha mai provato gli YS probabilmente)

Ciao Baltimora!!!Penso che a Maurizio gli siano rimasti entrambi i rombi nel cuore:del tuo 160 e del mio 170.......
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Vecchio 06 giugno 09, 12:08   #20 (permalink)  Top
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Ciao Baltimora!!!Penso che a Maurizio gli siano rimasti entrambi i rombi nel cuore:del tuo 160 e del mio 170.......
Ovviamente
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