DLE55 e 111

[andy74rc]

Originalmente inviato da Marco m&m

Mattfly riporta i dati in italiano mentre quelli riportati da Baltimora44 sono in inglese. Evidentemente ha fatto copia>incolla da qualche sito. Vorrei sapere da dove li ha presi.

Baltimora un par de ciuffoli. Dai a Cesare quello che è di Cesare....

Se volete le differenze, queste sono:

Il 55 e il 111 hanno un diverso cilindro/testa, pistone, carter e guarnizione cilindro.
L'alesaggio e maggiorato di 2mm, la corsa rimane la stessa. Aumentata la compressione da 7,5 a 7,6. Il pistone è bombato come nei precedenti 50/100, pur essendo comunque diverso.
Essendo la camicia 2mm più larga, i carter sono stati fresati per la profondità di innesto della camicia stessa.
Albero, valvole, carburatore, mozzo sono intercambiabili con il 50/100.
Il nuovo cilindro ha una diversa alettatura, manca l'ultima aletta, a parte una corta lato scarico. Le alette sono ora tute quadrate e non più leggermente raccordate come prima.
Il resto è uguale.

P.s. aumento prezzo negli States: 30 US$, in Italia 70 Euro..... QUESTE sono le cose che mi fanno incaz.....

Mandi

Andrea

[verio77]

Originalmente inviato da andy74rc

Baltimora un par de ciuffoli. Dai a Cesare quello che è di Cesare....

Se volete le differenze, queste sono:

Il 55 e il 111 hanno un diverso cilindro/testa, pistone, carter e guarnizione cilindro.
L'alesaggio e maggiorato di 2mm, la corsa rimane la stessa. Aumentata la compressione da 7,5 a 7,6. Il pistone è bombato come nei precedenti 50/100, pur essendo comunque diverso.
Essendo la camicia 2mm più larga, i carter sono stati fresati per la profondità di innesto della camicia stessa.
Albero, valvole, carburatore, mozzo sono intercambiabili con il 50/100.
Il nuovo cilindro ha una diversa alettatura, manca l'ultima aletta, a parte una corta lato scarico. Le alette sono ora tute quadrate e non più leggermente raccordate come prima.
Il resto è uguale.

P.s. aumento prezzo negli States: 30 US$, in Italia 70 Euro..... QUESTE sono le cose che mi fanno incaz.....

Mandi

Andrea

Ho deciso di avventurarmi con l'upgrade del DL50 a DLE55, allargando anche il carter se serve, questo perchè ho previsto la sostituzione dell'accoppiamento a causa di spompamento da usura. Il problema è che attualmente non trovo disponibilità nei ricambi del DLE55.
Ciao
Saverio