Rafale

[staudacher300]

ad occhio la ventola mi pare esagerata, quale rafale é ?

[radicea]

Originalmente inviato da staudacher300

ad occhio la ventola mi pare esagerata, quale rafale é ?

boh ci capisco poco di ventole ho letto che consigliavano la tf4000 è quello della aeronaut

[comet]

M I N K I A !!! Scusate il francesismo complimenti per l'acquisto , è un signor modello ...... è grosso , ben fatto e deve correre ....penso che tu abbia scelto il set up giusto..

[staudacher300]

Visto, adesso ricordo il modello, effettivamente si, consigliano la 120mm, secondo me é un po esagerata, potrebbe portare ad un modello un po pesante date le dimensioni, comunque di scelta ne hai poca avendo i condotti già predisposti per la 120mm.

Ho notizia di un russo che ci ha ficcato due ventole da 70mm, e che ha ottenuto un modello di due chili e mezzo con 2,4 chili di spinta, pare sia leggero e che voli molto bene.
Comunque prevedi un setup ad 8 celle semmai, con 10 lo vedo pesante, andrà forte ma poi gestirlo in atterraggio potrebbe essere difficoltoso.

[radicea]

Originalmente inviato da staudacher300

Visto, adesso ricordo il modello, effettivamente si, consigliano la 120mm, secondo me é un po esagerata, potrebbe portare ad un modello un po pesante date le dimensioni, comunque di scelta ne hai poca avendo i condotti già predisposti per la 120mm.

Ho notizia di un russo che ci ha ficcato due ventole da 70mm, e che ha ottenuto un modello di due chili e mezzo con 2,4 chili di spinta, pare sia leggero e che voli molto bene.
Comunque prevedi un setup ad 8 celle semmai, con 10 lo vedo pesante, andrà forte ma poi gestirlo in atterraggio potrebbe essere difficoltoso.

there's a reason why!!! posseggo delle 5s 3700 nuove nuove, e ne sto acquistando ancora per il sukhoi 140, le 4s sarebbe una spesa in piu' non giustificata.

[staudacher300]

Originalmente inviato da radicea

there's a reason why!!! posseggo delle 5s 3700 nuove nuove, e ne sto acquistando ancora per il sukhoi 140, le 4s sarebbe una spesa in piu' non giustificata.

Beh almeno son piccole, bisogna trovare un motore sui 700 kv a sto punto, na roba che ci faccia stare sui 45 amp.

[staudacher300]

ecco, na roba del genere, magari anche 750 giri/volt potrebbe andare.

[Ing_Marco]

Ciao,io ho proprio quel modello!!

Il mio è così motorizzato :

TF4000
Plettemberg 300-40 A2S Kv : 868 I0 : 1.777 R : 0.0710 Peso : 265g
Regolatore Cyclon 120A
9 celle 4350 EVO25 flightpower
Assorbimento al massimo : 55-60A

retrattili eurokit mini con valvola elettronica Orbit.
4 celle ni-mh da 600 mah per rx e servi.
1 Hs81 per lo sterzo
2 hs5125mg per gli alettoni

No direzionale-no canard (peso inutile, avanza grammi di qua e di la e poi vedi cosa diventa.........incredibile!!!)

Il mio così fatto è pazzesco, viaggia da paura!!
Spinta-peso 1:1 , velocità elevatissime, arrampica e decolla in 15 m su erba.
A velocità bassa , essendo leggerissimo ti permette di fare cose impensabili, di viaggiare con 45° di angolo d'attacco.....

PERO DEVI STARE LEGGERO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

se vuoi vedere il mio :
Rafale C01 Aramid

ed un video lo trovi sul sito degli Amici "Aeromodellisti Vercellesi" :
http://www.aeromodellistivercellesi.it/rafale_TE.jpg

Comunque se mi ascolti eviti il superfluo e punti sulla leggerezza!
Per il motore, trovo anche validi i NeuMotors, ne ho presi un paio per il mio Efa, però devi trovare una versione con un Kv adatto a 9 celle, altrimenti sali troppo con i pesi e ti trovi un classico jet che va solo forte e basta, mentre i delta canard come il rafale e l'efa DEVONO SAPER ANDARE PIANO!!!!!

Il link all'Efa che sto facendo
EFA marco

Se hai bisogno chiedi pure:
webmaster@gvfalchetto.it

Ciao
Marco