Servi

[comet]

Originalmente inviato da Alpino

Ho iniziato a mettere insieme l' A4 skyhawk della RBC KIT , loro dicono servi 9gr , in sostanza dovrebbero bastare i 55 della hitec o sono poco .....

.... sono poco.... gli RBC opportunamente motorizzati sono aerei veloci e pesantucci, usa gli Hs65 o anche gli Hs45 (questi ultimi sono relativmente economici, poco più grandi e pesanti di un Hs55 ma con ingranaggi in Karbonite)

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da comet

.... sono poco.... gli RBC opportunamente motorizzati sono aerei veloci e pesantucci, usa gli Hs65 o anche gli Hs45 (questi ultimi sono relativmente economici, poco più grandi e pesanti di un Hs55 ma con ingranaggi in Karbonite)

Vanno bene HS-55, personalmente stò provando i bluebird con molta soddisfazione (mi pare 373bb e 373MG ingranaggi in metallo). Se vuoi spendere poco vai sui tower pro (non ricordo la sigla).

[Alpino]

Vediamo , forse per una manciata di euro è meglio con l'ingranaggio karbon , anche se il mio non sarà super motorizzato 2W con 3 celle

[mauro.ofx]

Pensa che i tower pro con 7 Euri e mezzo l'uno te la cavi... circa 11 per gli hs 55 e forse 25 per gli altri hitec non ti bastano!!! (sempre l'uno)

[matteo27]

approfitto della discussione per ragionare insieme a voi sul dimensionamento dei servi.
ragionando per assurdo sono venuto a conclusione che per dimensionare il servo è inutile considerare il peso del modello, ma conta solo la grandezza della superficie e la velocità del modello.
Il mio ragionamento per assurdo è stato: se la forza da applicare sulla superficie è data da vari fattori quali potrebbe essere in prima analisi il peso del modello, la velocità e la grandezza della superficie se sempre per assurdo montassi una superficie mobile su ad esempio la mia automobile (quindi peso del modello tendente a infinito) la superficie dovrebbe necessitare anche a bassissima velocità di enormi forze?non credo che sia necessario fare la prova per capire che non è così
quindi penso che il dimensionamento servi in definitiva non risenta del peso del modello, semmai del peso della superficie (magari per ragioni di robustezza e colpi di frusta sugli ingranaggi) o altri fattori aereodinamici su cui non mi avventuro perchè non ne ho la giusta conoscenza.
opinioni?randellatori?

[Alpino]

Be penso che per una ragione fisica un modello da 5kg a 100 km/h sia più dificile da cabrare di un modello da 1Kg alla medesima velocità , a meno che la massa non conta ........

[matteo27]

beh ovviamente ma a parità di dimensione e velocità credo che la forza che genererà la superficie mobile è la stessa, il piano di quota è un equilibratore niente di più, è l'ala che fa salire il modello e la differenza di peso dei due ipotetici modelli entrerà li in campo...o sbaglio?

[Naraj]

Il servo deve solo vincere la resistenza meccanica delle cerniere dei piani mobili e la resistenza del vento che insiste sulle superfici di quest'ultime.
Il peso del modello non ha nessuna influenza sui servi.

Naraj.