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Vecchio 28 luglio 07, 11:29   #1 (permalink)  Top
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F104 Vtol

Mica male come atterraggio..... capita per un problema al comando dell'elevatore secondo il pilota...


Una domanda sull'F104 Het. Nella scatola c'è un grosso condensatore da mettere in parallelo ai cavi che vanno dal regolatore alla batteria che sono particolarmente lunghi. Questo condensatore immagino abbia una polarità ma non c'è scritto nulla in proposito..... che faccio?
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

Ultima modifica di comet : 03 settembre 07 alle ore 17:09
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Vecchio 28 luglio 07, 12:04   #2 (permalink)  Top
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porta il condensatore al campo, vedamo come è fatto (un po' di elettronica da piccino l'ho fatta)
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Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle
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Vecchio 28 luglio 07, 13:57   #3 (permalink)  Top
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Mica male come atterraggio..... capita per un problema al comando dell'elevatore secondo il pilota...


Una domanda sull'F104 Het. Nella scatola c'è un grosso condensatore da mettere in parallelo ai cavi che vanno dal regolatore alla batteria che sono particolarmente lunghi. Questo condensatore immagino abbia una polarità ma non c'è scritto nulla in proposito..... che faccio?
Se i condensatori sono polarizzati, la loro polarità è sempre indicata.

Il tuo condensatore è cilindrico o di altra forma?

Nei condensatori dove i terminali escono dalla stessa parte (cilindrico), un terminale può essere più lungo dell'altro. Il più lungo va collegato al positivo.

Se il condensatore non riporta la polarità o non ha segni particolari, non è polarizzato e può essere collegato come si vuole.

Naraj.
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Vecchio 29 luglio 07, 08:12   #4 (permalink)  Top
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abbiamo risolto, l'ha portato ieri al campo...
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Vecchio 30 luglio 07, 10:13   #5 (permalink)  Top
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abbiamo risolto, l'ha portato ieri al campo...
Si ma come s'é risolta ?
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E sopratutto: a che serve ?
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Una domanda sull'F104 Het. Nella scatola c'è un grosso condensatore da mettere in parallelo ai cavi che vanno dal regolatore alla batteria che sono particolarmente lunghi. Questo condensatore immagino abbia una polarità ma non c'è scritto nulla in proposito..... che faccio?
veramente la dida dice che il problema è la funzione land della radio hitech. Una cosa che io non userei nemmeno morto, è infernale
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Vecchio 30 luglio 07, 14:54   #8 (permalink)  Top
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Si ma come s'é risolta ?
ho portato il condensatore al campo e mi hanno spiegato che era polarizzato e che quindi ha un verso preciso con cui essere montato...
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Vecchio 30 luglio 07, 14:57   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da paologiusy
E sopratutto: a che serve ?
il regolatore è in fondo all'aereo (praticamente nel cono di scarico) e la batteria oltre un metro più avanti (nel muso) quindi si mette il condensatore in parallelo ai due cavi che vanno dalla batteria al rego , presumo per evitare disturbi. Onestamente non so a cosa serva esattamente (sono un ragioniere mica ho fatto ingegnaria elettronica ) ma nella scatola c'era, e visto che pesa solo 15g io ce lo metto.
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Vecchio 30 luglio 07, 14:59   #10 (permalink)  Top
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veramente la dida dice che il problema è la funzione land della radio hitech. Una cosa che io non userei nemmeno morto, è infernale
Cuoto ,la funzione land è più pericolosa che mettere nell'aereo un etto di nitroglicerina. La didascalia effettivamente attribuisce la colpa alla funzione land anche se il testo del post parla di un problema sul comando del cabra, in ogni caso la foto puzzicchia di fotomontaggio.... che ne pensi?
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