F104 Vtol
 

Mica male come atterraggio..... capita per un problema al comando dell'elevatore secondo il pilota...


Una domanda sull'F104 Het. Nella scatola c'è un grosso condensatore da mettere in parallelo ai cavi che vanno dal regolatore alla batteria che sono particolarmente lunghi. Questo condensatore immagino abbia una polarità ma non c'è scritto nulla in proposito..... che faccio?

porta il condensatore al campo, vedamo come è fatto (un po' di elettronica da piccino l'ho fatta)

Se i condensatori sono polarizzati, la loro polarità è sempre indicata.

Il tuo condensatore è cilindrico o di altra forma?

Nei condensatori dove i terminali escono dalla stessa parte (cilindrico), un terminale può essere più lungo dell'altro. Il più lungo va collegato al positivo.

Se il condensatore non riporta la polarità o non ha segni particolari, non è polarizzato e può essere collegato come si vuole.

Naraj.

abbiamo risolto, l'ha portato ieri al campo...

Si ma come s'é risolta ?:unsure:

E sopratutto: a che serve ?

veramente la dida dice che il problema è la funzione land della radio hitech. Una cosa che io non userei nemmeno morto, è infernale :D

ho portato il condensatore al campo e mi hanno spiegato che era polarizzato e che quindi ha un verso preciso con cui essere montato...

il regolatore è in fondo all'aereo (praticamente nel cono di scarico) e la batteria oltre un metro più avanti (nel muso) quindi si mette il condensatore in parallelo ai due cavi che vanno dalla batteria al rego , presumo per evitare disturbi. Onestamente non so a cosa serva esattamente (sono un ragioniere mica ho fatto ingegnaria elettronica:P ) ma nella scatola c'era, e visto che pesa solo 15g io ce lo metto.:wink:

Cuoto ,la funzione land è più pericolosa che mettere nell'aereo un etto di nitroglicerina. La didascalia effettivamente attribuisce la colpa alla funzione land anche se il testo del post parla di un problema sul comando del cabra, in ogni caso la foto puzzicchia di fotomontaggio.... che ne pensi?