865watt!!!!!!

[comet]

Ebbene si, dopo lunga gestazione (manco le balene ci mettono tanto...) il Gripen preso l'anno scorso a Ozzano è pronto (in verità ha gia fatto 6 voli ma sempre in via provvisoria...). Finita la colorazione, della quale posterò qualche fotina.... , abbiamo provato la potenza e è venuta fuori la bella cifra di 865w!
La ventola è la Fantex6xx, il motore il Typhhon della Scorpio, 4 celle 3700 50C, rego da 60amp. A manetta assorbe la bellezza di 56amp .... la ventola tira talmente tanto che la fusoliera viene risucchiata.... sembra al limite dell'implosione....... vedremo che succede e ... quanto regge il motore prima di sputare fumo bianco

[rafpigna]

Originalmente inviato da comet

Ebbene si, dopo lunga gestazione (manco le balene ci mettono tanto...) il Gripen preso l'anno scorso a Ozzano è pronto (in verità ha gia fatto 6 voli ma sempre in via provvisoria...). Finita la colorazione, della quale posterò qualche fotina.... , abbiamo provato la potenza e è venuta fuori la bella cifra di 865w!
La ventola è la Fantex6xx, il motore il Typhhon della Scorpio, 4 celle 3700 50C, rego da 60amp. A manetta assorbe la bellezza di 56amp .... la ventola tira talmente tanto che la fusoliera viene risucchiata.... sembra al limite dell'implosione....... vedremo che succede e ... quanto regge il motore prima di sputare fumo bianco

eh .. vedi.. quest'anno vorrei andare ad ozzy proprio per vedere se trovo un occasioncina

comunque voglio fotine fotine fotine

['ttafàt]

Originalmente inviato da comet

Ebbene si, dopo lunga gestazione (manco le balene ci mettono tanto...) il Gripen preso l'anno scorso a Ozzano è pronto (in verità ha gia fatto 6 voli ma sempre in via provvisoria...). Finita la colorazione, della quale posterò qualche fotina.... , abbiamo provato la potenza e è venuta fuori la bella cifra di 865w!
La ventola è la Fantex6xx, il motore il Typhhon della Scorpio, 4 celle 3700 50C, rego da 60amp. A manetta assorbe la bellezza di 56amp .... la ventola tira talmente tanto che la fusoliera viene risucchiata.... sembra al limite dell'implosione....... vedremo che succede e ... quanto regge il motore prima di sputare fumo bianco

hai detto 50C ?????????????????????????
Marca e venditore ,per favore,al più presto.

[francolvr]

50C?

[rafpigna]

mi sa che intendeva picco.. ci sono le nuove hyperion lvx che arrivano a 50C mi sembra per 30 secondi.

[rafpigna]

scusate reggono 50C per 5 secondi, 40C per 30secondi, 25C continui

[staudacher300]

30 c continui: http://www.flightpower.co.uk/Product...archWord=evo30

[comet]

Originalmente inviato da staudacher300

30 c continui: http://www.flightpower.co.uk/Product...archWord=evo30

esatttttto!

[pinozazzi]

ciao a tutti
propio oggi mi è arrivata la conferma delle nuove batterie
penso che se veramente sono come descritte abbiamo risolto il problema batterie ekkovi il link

http://www.flymodelcomponents.it/sho...cat=394&page=1

[rafpigna]

Originalmente inviato da pinozazzi

ciao a tutti
propio oggi mi è arrivata la conferma delle nuove batterie
penso che se veramente sono come descritte abbiamo risolto il problema batterie ekkovi il link

http://www.flymodelcomponents.it/sho...cat=394&page=1

l'ho già scritto da qualche altra parte sul forum. Il problema di queste batterie è che già intoro ai 10-15C la tensione scende sotto i 3v a cella. In questo modo il 90% dei regolatori in commercio staccherebbe l'alimentazione. Ci sono alcuni regolatori che permettono di settare il cuttoff anche a 2,5v a cella. In questo caso sono utilizzabilissime ma questi regolatori di solito non sono proprio economici