Modifico l'F-18 Het - BaroneRosso.it

devuli · 19 maggio 07, 14:11

Allora ragazzi ho appena preso l'F-18 e ho già iniziato il mio lavoro di modifica per renderlo il più possibile simile alla realtà...

le modifiche che vorrei fare sono:

1. Dopo aver attaccato le ali, eliminare lo scalino ala/fusoliera con della balsa.
2. Modificare sempre con della balsa il sotto della fusoliera rendendo ondulato il condotto di aria delle turbine, e farlo anche sopra in maniera più evidente di quello già di fabbrica.
3. Fare tondi gli inizii dei condotti dell'aria delle turbine.
4. Chiudere gli Afterburn.
5. Modificare le alette in punta fusoliera da farle più mosse e pochino più spesse.
6. Inserire retrattili preferibilmente ad aria. se conoscete modelli di grandezza adeguata fatemi sapere.
7. Laccarlo.

e poi se mi viene in mente qualcosaltro.....

cosa più facile da fare, togliere l'oracover.

se avete consigli avanti tutta!

19 maggio 07, 20:02

Ciao e Good Job!

Ho aperto una discussione a proposito i retrattili per un jet autocostruito. Alla fine poi hai risolto? Sono curioso di sapere come hai fatto.
Ps per i piani e le due semiali che profilo hai usato?
Pps proprio bene ti sta venendo.

ciao

19 maggio 07, 20:06

Su rcgroup ho trovato questo http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=288179

devuli · 20 maggio 07, 17:41

l'inizio della realizzazione delle due elette...le rifaccio e tolgo quelle di fabbrica...

scheletro interno da bugare...

una sorta di prototivo di carta...

domani inizio il rivestimento....

devuli · 24 maggio 07, 11:31

ho iniziato con il progettare i nuovi condotti d'aria delle turbine...

prototipo delle dimensioni....

che dite va bene il diametro????

devuli · 31 maggio 07, 17:11

Ecco le alette...manca ancora la punta che farò con della balsa carteggiandola...

sono soddisfatto della resa!....

A voi che ve ne pare?????

**staudacher300** · 31 maggio 07, 17:25

Citazione:

Originalmente inviato da devuli

Ecco le alette...manca ancora la punta che farò con della balsa carteggiandola...

sono soddisfatto della resa!....

A voi che ve ne pare?????

Bel lavoretto di fino.

devuli · 31 maggio 07, 17:32

grazie!...

Valerioraptor · 31 maggio 07, 21:23

Per le prese d'aria l'ultima versione dell'f18 le ha fatte tipo quelle dell'f15, sono più semplici ed efficaci oltre che, a mio parere, più belle. Cmq veramente un bel lavoro!!

**staudacher300** · 31 maggio 07, 21:43

Citazione:

Originalmente inviato da Valerioraptor

Per le prese d'aria l'ultima versione dell'f18 le ha fatte tipo quelle dell'f15, sono più semplici ed efficaci oltre che, a mio parere, più belle. Cmq veramente un bel lavoro!!

L'f 18 hornet é sostanzialmente diverso dall F18 super hornet, cambia parecchia roba, apertura alare compresa, quasi un altro aereo.

e questo é il super hornet

19 maggio 07, 14:11	#1 (permalink) Top
devuli User Data registr.: 23-06-2006 Residenza: Roma Messaggi: 306	Modifico l'F-18 Het Allora ragazzi ho appena preso l'F-18 e ho già iniziato il mio lavoro di modifica per renderlo il più possibile simile alla realtà... le modifiche che vorrei fare sono: 1. Dopo aver attaccato le ali, eliminare lo scalino ala/fusoliera con della balsa. 2. Modificare sempre con della balsa il sotto della fusoliera rendendo ondulato il condotto di aria delle turbine, e farlo anche sopra in maniera più evidente di quello già di fabbrica. 3. Fare tondi gli inizii dei condotti dell'aria delle turbine. 4. Chiudere gli Afterburn. 5. Modificare le alette in punta fusoliera da farle più mosse e pochino più spesse. 6. Inserire retrattili preferibilmente ad aria. se conoscete modelli di grandezza adeguata fatemi sapere. 7. Laccarlo. e poi se mi viene in mente qualcosaltro..... cosa più facile da fare, togliere l'oracover. se avete consigli avanti tutta!

31 maggio 07, 21:23	#9 (permalink) Top
Valerioraptor User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...) Messaggi: 3.819	Per le prese d'aria l'ultima versione dell'f18 le ha fatte tipo quelle dell'f15, sono più semplici ed efficaci oltre che, a mio parere, più belle. Cmq veramente un bel lavoro!! __________________ http://www.gapl.it Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle

19 maggio 07, 20:02	#2 (permalink) Top
_sync_ Guest Messaggi: n/a	Ciao e Good Job! Ho aperto una discussione a proposito i retrattili per un jet autocostruito. Alla fine poi hai risolto? Sono curioso di sapere come hai fatto. Ps per i piani e le due semiali che profilo hai usato? Pps proprio bene ti sta venendo. ciao

19 maggio 07, 20:06	#3 (permalink) Top
_sync_ Guest Messaggi: n/a	Su rcgroup ho trovato questo http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=288179

20 maggio 07, 17:41	#4 (permalink) Top
devuli User Data registr.: 23-06-2006 Residenza: Roma Messaggi: 306	l'inizio della realizzazione delle due elette...le rifaccio e tolgo quelle di fabbrica... scheletro interno da bugare... una sorta di prototivo di carta... domani inizio il rivestimento....

24 maggio 07, 11:31	#5 (permalink) Top
devuli User Data registr.: 23-06-2006 Residenza: Roma Messaggi: 306	ho iniziato con il progettare i nuovi condotti d'aria delle turbine... prototipo delle dimensioni.... che dite va bene il diametro????

31 maggio 07, 17:11	#6 (permalink) Top
devuli User Data registr.: 23-06-2006 Residenza: Roma Messaggi: 306	Ecco le alette...manca ancora la punta che farò con della balsa carteggiandola... sono soddisfatto della resa!.... A voi che ve ne pare?????

31 maggio 07, 17:32	#8 (permalink) Top
devuli User Data registr.: 23-06-2006 Residenza: Roma Messaggi: 306	grazie!...