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GGHISLERI 02 marzo 07 09:12
1 Allegato/i
Citazione:
Originalmente inviato da deca78
Il contotto di entrata è stato costruito prendendo la sezione della fusoliera interna come inizie e il quello della ventola in finale, mentre il condotto di uscita è, ovvimente, della sezione della ventola all'inizio e poi l'ho diminuito di un 5%. Ma risulta schiacciato a causa della conformazione della fusoliera. Un cerchio, se viene schiacciato o ovalizzato, a perimetro costante mantiene la stessa area.
Questo è il post con la descrizione della costruzione del modello

http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=46902

Guardatelo per maggiori dettagli.
Nella figura allegata i 2 cerchi inscritti hanno un diametro che è la metà del diametro del cerchio circoscritto.
La somma della lunghezza delle loro crf è evidentemente uguale alla lunghezza della crf del cerchio circoscritto.
L'area del cerchio grande è il DOPPIO della somma delle altre due aree.

Beppe

deca78 02 marzo 07 09:14
:unsure: non ho capito a cosa serve il ragionamento è grave??

GGHISLERI 02 marzo 07 10:47
Citazione:
Originalmente inviato da deca78
:unsure: non ho capito a cosa serve il ragionamento è grave??
serve solo a dimostrare quanto sosteneva Peppe ( con la P ) e cioè che l'aerea diminuisce progressivamente.
Niente altro.

Beppe

luca.masali 02 marzo 07 10:53
Citazione:
Originalmente inviato da GGHISLERI
serve solo a dimostrare quanto sosteneva Peppe ( con la P ) e cioè che l'aerea diminuisce progressivamente.
Niente altro.

Beppe
beh, che il cerchio a parità di perimetro fosse la figura con l'aera massima lo sapevo pure io che non sono mai andato oltre al 3-- in matematica:lol:

staudacher300 02 marzo 07 12:04
Citazione:
Originalmente inviato da centorame
ciao, è possibile sapere come hai costruito i condotti?
Giustamente Ghisleri parlava di area.

sbronzolo 03 marzo 07 11:32
Senti qui c'è solo una cosa da fare----> vola e poi tutto il resto si vedrà dopo ( come dissero ad Icaro........)-_-


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