labbri e diametri

[porcu69]

Saaalve electric people, sono alle prese con un paio di piccoli dilemmi:
1)stò realizzando (mooooolto lentamente) il mio primo ventola intubato autocostruito e mi trovo a dovermi chiarire le idee su quello che viene definito labbro.
In pratica ho visto e sopratutto sentito molto parlare di questa importantissima parte ma in teoria qual'è il suo esatto scopo??
In realtà ben intuisco la sua funzione ma vorrei sapere se qualcuno di voi ha disponibile un disegno, uno schizzo o comunque un qualcosa che illustri, anche a grandi linee, la sua forma.
Se vi chiedessero di disegnare un profilo alare, semplicemente su un pezzo di carta, voi disegnereste un semplicissimo clark Y o giù di lì...ecco mi và bene anche una rappresentazione di questo tipo.
2) La seconda cosa è strettamente legata alla prima nel senso che subito dopo il labbro viene il condotto di aspirazione della ventola....la ventola che impiego è una HET a 4 pale da 69 mm di diametro ed intendo realizzare il suo condotto fibrando del polistirolo (opportunamente tagliato a caldo) con diametro di 69 all'imbocco della ventola fino a crescere a 72 all'imbocco del muso del modello: in pratica una sorta di tromboncino tipo quello dei carburatori. Pensate sia utile aumentare gradualmente il diametro del condotto??
Mi pare che tempo fà su un "Fly Off" uscì un articolo di Ghisleri in cui lui asseriva che il condotto di aspirazione deve avere un diametro ALMENO pari all'area spazzata dalla girante....percui se diventa più grande gradualmente fino all'imbocco sarà un bene...o no??