3 ventole per V-TOL - BaroneRosso.it

fabionet31 · 29 dicembre 19, 14:08

ciao a tutti,

per un progetto complesso ho bisogno di un vs aiuto, devo fare un piccolo modello di prova prima di realizzare quello più grande in composito.

Un modello che ha 3 ventole per il decollo e atterraggio verticali V-tol, il primo modellino lo faccio in depron per provare elettronica e procedure.

se penso a un modello tuttala sui 1000mm esce circa 300gr. cosa potrei usare per le 3 ventole? EDF, MOTORE e BATTERIE per un decollo verticale? il problema è capire quanta spinta fa una ventola.

pensavo a 3 da 70mm ? cosa dite?

Grazie

fabionet31 · 29 dicembre 19, 15:02

ho trovato questa configurazione:

Ventola E-flite EFLDF15. Diametro 69mm motore albero da 4mm
Motore E-Flite BL15 3600Kv

3S 3300 mA spinge 770 gr di spinta 
4S 2500 mA spinge 1270 gr di spinta

Peso ventola 88 gr.

Motore. Mpjet 3000 kv 123g

Gruppo ventola/motore 210gr.
Esc 70A. 82gr.
4S 2200MA follower 237 gr

Tot per motore 535 gr. x 3 = 1600 gr.
Tot spinta 2700 gr.
Differenza 1100 gr. struttura modello**

non ho idea dell'assorbimento, credo da 40 a 50A cadauno

che dite?

milan · 30 dicembre 19, 21:50

Che 240 gr per tre regolatori sono esagerati, perchè non utilizzi regolatori per droni ?

Tre regolatori da 65A da droni pesano meno di 20gr :

https://www.costruzionedroni.it/airb...ing-dshot-1200

Umberto

quenda · 30 dicembre 19, 23:59

Ciao Fabionet.

Non conosco la tua esperienza riguardo ai modelli VTOL, ovvero a decollo e atterraggio verticale.

Questi "oggetti" sono in genere piuttosto difficili da far volare (bene) e in particolare quelli a ventola hanno tempi di risposta troppo lunghi per garantire una buona stabilità in hovering.

Un'eccezione alla regola è il nuovo Cypher a 4 ventole che sicuramente conosci.

A prescindere dalla scelta di motori/regolatori/batterie, cerca di individuare un buon sistema giroscopico di stabilizzazione perché senza di esso nessun modello VTOL può volare....

Buon Anno!!!

ettore

29 dicembre 19, 14:08	#1 (permalink) Top
fabionet31 User Data registr.: 15-01-2005 Residenza: SONDRIO Messaggi: 3.073	3 ventole per V-TOL ciao a tutti, per un progetto complesso ho bisogno di un vs aiuto, devo fare un piccolo modello di prova prima di realizzare quello più grande in composito. Un modello che ha 3 ventole per il decollo e atterraggio verticali V-tol, il primo modellino lo faccio in depron per provare elettronica e procedure. se penso a un modello tuttala sui 1000mm esce circa 300gr. cosa potrei usare per le 3 ventole? EDF, MOTORE e BATTERIE per un decollo verticale? il problema è capire quanta spinta fa una ventola. pensavo a 3 da 70mm ? cosa dite? Grazie

30 dicembre 19, 21:50	#3 (permalink) Top
milan User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna Messaggi: 6.170	Che 240 gr per tre regolatori sono esagerati, perchè non utilizzi regolatori per droni ? Tre regolatori da 65A da droni pesano meno di 20gr : https://www.costruzionedroni.it/airb...ing-dshot-1200 Umberto __________________ SONO DEI POLLI ! ----------------

29 dicembre 19, 15:02	#2 (permalink) Top
fabionet31 User Data registr.: 15-01-2005 Residenza: SONDRIO Messaggi: 3.073	ho trovato questa configurazione: Ventola E-flite EFLDF15. Diametro 69mm motore albero da 4mm Motore E-Flite BL15 3600Kv 3S 3300 mA spinge 770 gr di spinta  4S 2500 mA spinge 1270 gr di spinta Peso ventola 88 gr. Motore. Mpjet 3000 kv 123g Gruppo ventola/motore 210gr. Esc 70A. 82gr. 4S 2200MA follower 237 gr Tot per motore 535 gr. x 3 = 1600 gr. Tot spinta 2700 gr. Differenza 1100 gr. struttura modello** non ho idea dell'assorbimento, credo da 40 a 50A cadauno che dite?

30 dicembre 19, 23:59	#4 (permalink) Top
quenda User Data registr.: 22-05-2006 Residenza: Piacenza Messaggi: 1.546	Ciao Fabionet. Non conosco la tua esperienza riguardo ai modelli VTOL, ovvero a decollo e atterraggio verticale. Questi "oggetti" sono in genere piuttosto difficili da far volare (bene) e in particolare quelli a ventola hanno tempi di risposta troppo lunghi per garantire una buona stabilità in hovering. Un'eccezione alla regola è il nuovo Cypher a 4 ventole che sicuramente conosci. A prescindere dalla scelta di motori/regolatori/batterie, cerca di individuare un buon sistema giroscopico di stabilizzazione perché senza di esso nessun modello VTOL può volare.... Buon Anno!!! ettore