17 gennaio 16, 14:05 | #11 (permalink) Top |
User |
L'atterraggio quindi si fa in scivolata e non in stallo? Il mio efa lo faccio stallare a 50 cm da terra e si appoggia dolcemente...con questi bisogna andar giù un po' più filati?
__________________ EasyStar, Minimag, EFA-2000 Safalero (Carson), P-51D Mustang Parkzone |
17 gennaio 16, 16:25 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-01-2014 Residenza: Ravenna
Messaggi: 99
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ma l atterraggio dipende! se sei carrellato ti consiglio di venire giu con un po di motore. se spanci il tuo metodo funziona benissimo! calcola solo che l efficacia dei tuoi comandi con un elica anteriore è sempre abbastanza alta mentre in una ventola è solo funzione della velocità. inoltre senza un elica che ti porta aria sulle ali lo stallo è più facile, sopratutto in atterraggio e come ti dicevano prima nelle virate! e per il tornado potrebbe essere un investimento sul futuro... io dico sempre cosi essendo universitario pure io!
__________________ Fanto |
17 gennaio 16, 17:34 | #13 (permalink) Top |
User |
Ahahah anche il tuo discorso non fa una piega...sono stato fermo 4 anni senza volare e riprendere tutto in mano woooo ieri stavo per dire "fancubo lo stinger prendo il rebel e per 40 euro non morirò" poi ho pensato al fatto che non ho la pista e quindi nada
__________________ EasyStar, Minimag, EFA-2000 Safalero (Carson), P-51D Mustang Parkzone |
17 gennaio 16, 17:52 | #14 (permalink) Top |
User |
Questo invece? Ovviamente facendolo volare senza carrello... E magari trovandolo disponibile ahahah Freewing Sport jet Cobra + servi, motore, regolatore | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore
__________________ EasyStar, Minimag, EFA-2000 Safalero (Carson), P-51D Mustang Parkzone |
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