mb 339

[staudacher76]

Io non ci penserei neanche un secondo vasy 90 mm e via con motore da 1500 kw a 8 s .
Questo lo dico perché ne ho avute 4 / 5 vasy e mai un problema è anche a 10/12 s la girante non fa una piega .
Col 1500 kw sei a 4.6 kg a 8 s
Col 1400 kw sei a 4.1 kg a 8 s
Cosa vuoi di più 😊
Grande vasy
Saluti

[Davide_dade]

A posto allora vado da vasy!
Grazie!!!
Una cosa sola, tu dici:
Vasy 90mm + het 700-68 1500 Kv a 8s con batterie da 5300/30C di scarica giusto? Quanto mi resta in volo circa??

[staudacher76]

Guarda io ho li sia il turnigy da 1500 kw sia het da 700-68 da 1400 kw appena ho tempo volevo fare delle prove a banco per vedere quello che va meglio a 8 s.
Per le lipo le 30 mi sanno un po poco io salirei di c almeno 40/50 per il tempo di volo dipende sempre da quanto dosi il gas ma credo che sui 5/6 minuti riesci a volare.
Saluti

Originalmente inviato da Davide_dade

A posto allora vado da vasy!
Grazie!!!
Una cosa sola, tu dici:
Vasy 90mm + het 700-68 1500 Kv a 8s con batterie da 5300/30C di scarica giusto? Quanto mi resta in volo circa??

[Davide_dade]

ah ecco, mi sembrava strano che bastassero 30C... salgo a 50, mi sembra la cosa migliore.
per il tempo si dai va bene, direi ottimo.. se volessi aumentarlo un po' invece? per esempio intorno ai 10 minuti è una cosa fattibile oppure no (se si, con quali batterie)?

Scusate per le tante domande ma vorrei avere le idee più chiare possibile
Grazie!!

[IALEU]

Originalmente inviato da Davide_dade

ah ecco, mi sembrava strano che bastassero 30C... salgo a 50, mi sembra la cosa migliore.
per il tempo si dai va bene, direi ottimo.. se volessi aumentarlo un po' invece? per esempio intorno ai 10 minuti è una cosa fattibile oppure no (se si, con quali batterie)?

Scusate per le tante domande ma vorrei avere le idee più chiare possibile
Grazie!!

Dieci minuti scordateli, ma a 8S se arrivi a poco piū di tre vuol dire che con la manetta sei molto parsimonioso. A 6S con lipo da 5000 mha se non esageri con l'acrobazia arrivi a quattro minuti, e ci scappano un paio di riattaccate se in atterraggio sei in difficoltã, il tutto possibilmente senza danneggiare le Lipo irrimediabilmente.

[lucadez]

Secondo me a 6s è mooolto al limite come configurazione! sulle 8-10s è la scelta più logica e come sempre in questi casi il tempo di volo si aggira sui 4 minuti dosando bene il gas e arrivando in fase di atterraggio in sicurezza. Poi ricorda che già in una ventola intubata le batterie sono molto sollecitate per natura, quindi almeno bisogna cercare di non spingerle oltre il necessario! altrimenti sul serio iniziano a durarti 5 voli!

[Davide_dade]

No no ma non metto sei celle... andrò sicuramente sulle 8.
Grazie per i consigli!!
Non dovrei aver altri problemi, quindi.. se non succede qualcosa di inaspettato mentre lo finisco vi manderò le foto dell'aereo finito!
Grazie a tutti!!

[staudacher76]

Attendiamo 👍

[Davide_dade]

Come non detto, ho bisogno di un altro vostro parere. Ho sentito Vasy e mi ha detto: "come motore ti consiglio quello da 1400kv a 8s. in questo modo basta un regolatore di almeno 120A, le lipo meglio 40/60 C."
Secondo voi va bene? Se prendessi un regolatore per esempio da 150A cosa cambierebbe?

[staudacher76]

Per quanto riguarda il regolatore se hai un 150 non cambia nulla forse solo nel peso ma 10 grammi su 10 grammi giù non cambia molto sul modello.
Come motore se hai il 1500 kw metti quello al massimo limiti il gas con la radio a quanti ampere vuoi tu .
👍

QUOTE=Davide_dade;4895608]Come non detto, ho bisogno di un altro vostro parere. Ho sentito Vasy e mi ha detto: "come motore ti consiglio quello da 1400kv a 8s. in questo modo basta un regolatore di almeno 120A, le lipo meglio 40/60 C."
Secondo voi va bene? Se prendessi un regolatore per esempio da 150A cosa cambierebbe?[/QUOTE]