bertella

[sagittario]

Qualcuno conosce i modelli a ventola intubata a scoppio su disegno di bertella?
Cosa ne pensate sono validi?
Mi sono innamorato del F117 da costruire da disegno, per la costruzione non c'è problema,ma non sarà un modello un pò critico?
Agli esperti la sentenza ciao

[Extra260]

Il progetto è ambizioso.....

I disegni di Bertella ( credo di avere l' F15 e SR-71, mai realizzati tra l'altro) credo siano SOLO per le sue ventole...

Il 117 l'ho visto volare quest'anno a Villesse... in effetti un pochino critico è... ma se messo a punto bene vola tutto !!

Hai esperienza di JET ??

Lo vorresti fare a ventola o turbina ??

[ADSO]

Originalmente inviato da Extra260

Il progetto è ambizioso.....

I disegni di Bertella ( credo di avere l' F15 e SR-71, mai realizzati tra l'altro) credo siano SOLO per le sue ventole...

sulla pubblicità che si fa sulle riviste anglofone specifica che i suoi modelli sono convertibili anche per le ventole elettriche da 90mm (mi pare) e celle da circa 3000mah (vado a memoria)

[Extra260]

Per le elettriche può darsi perchè sono più piccole, io mi riferivo alle RAMTEC che sono molto grandi di diametro !!

[sagittario]

Lo volevo realizzare a ventola, lui consiglia un os91 con ventola da 124mm ne ho visto uno parzialmente costruito ed è molto bello

[2M86]

Anche io ho alcuni disegni di Bertella, l'F100, l'F16 e l'F84.
A dirti la verità li ho acquistati nei primi anni '90, ma non ne ho mai fatto nulla, anche perchè sulle ventole ho sempre realizzato i kit dei modelli con fusoliera in fibra ed ali in polistirolo.
Comunque Bertella in Gran Bretagna si è fatto una buona reputazione con i suoi disegni!

L'F117 so che viene prodotto in kit dall'Aviation Design e vola decisamente bene, fusoliera in fibra ed ali in polistirolo.
E' previsto per turbina, ma c'è anche una versione per ventola trattiva con motore da 15cc.
Come motore e ventola, non sarebbe male un OS 90 con ventola Dynamax o Ramtec.
Se invece non badi troppo a spese, ora come ora si fanno ottimi affari a comprare le ventole e i motori di Bob Violett, che in quanto a prestazioni sono nettamente migliori degli OS.

[batman]

Originalmente inviato da 2M86

Anche io ho alcuni disegni di Bertella, l'F100, l'F16 e l'F84.
A dirti la verità li ho acquistati nei primi anni '90, ma non ne ho mai fatto nulla, anche perchè sulle ventole ho sempre realizzato i kit dei modelli con fusoliera in fibra ed ali in polistirolo.
Comunque Bertella in Gran Bretagna si è fatto una buona reputazione con i suoi disegni!

L'F117 so che viene prodotto in kit dall'Aviation Design e vola decisamente bene, fusoliera in fibra ed ali in polistirolo.
E' previsto per turbina, ma c'è anche una versione per ventola trattiva con motore da 15cc.
Come motore e ventola, non sarebbe male un OS 90 con ventola Dynamax o Ramtec.
Se invece non badi troppo a spese, ora come ora si fanno ottimi affari a comprare le ventole e i motori di Bob Violett, che in quanto a prestazioni sono nettamente migliori degli OS.

Secondo te, prendendo ad esempio un F100 (me piace) usando i disegni di Bertella ma stando leggeri sugli spessori (balsa, compensato da 0.4, solette di carbonio, tanto le vibrazioni di un Rosso 90FAN a 30000 giri non ci sono) si potrebbero motorizzare con una bella Wemotec da 120 mm. e un buon BL?

[staudacher300]

tenendo presente circa 3,5 /4 chili di spinta, forse di più é difficile ottenere. e non so se conviene in termini di costi, una ventina di lipo da 3200 per dei pacchi 10s2p ci vorranno, ed a 100 euri ogni 3 sono 300 euri di celle almeno, 250 di regolatore, 3/400, ma non bastano di motore e compagnia cantando, siamo vicini alla turbina mi sà

[2M86]

Originalmente inviato da batman

Secondo te, prendendo ad esempio un F100 (me piace) usando i disegni di Bertella ma stando leggeri sugli spessori (balsa, compensato da 0.4, solette di carbonio, tanto le vibrazioni di un Rosso 90FAN a 30000 giri non ci sono) si potrebbero motorizzare con una bella Wemotec da 120 mm. e un buon BL?

L'F100 è l'unico dei 3 che ho realizzato, tutto da disegno di Bertella!
Un bel lavoraccio, e alla fine dei conti il modello non l'ho mai fatto volare ma c'è l'ho ancora in soffitta!
Secondo me elettrico si potrebbe fare, ovviamente ridimensionando il tutto perchè come dicevi le vibrazioni del motore non ci sono, e magari facendo le ordinate principali come fa Bob Violett (laminate in carbonio) risparmiando un macello di peso!!

Comunque c'è un ragazzo di Roma che fa le fusoliere in fibra dell'F100 di Bertella, io ne ho una ed è davvero molto ben fatta!!!
Poi c'è un altra persona che fa la fusoliera dell'F86 (mi sembra di Bertella, ma non sono sicuro), e credo che sia dalle parti di Vicenza.

Infine, non so se avete visto la nuova ventola di Violett, la Eletric VioFan!!!
A dir poco impressionante le prestazioni che ottiene sui suoi modelli con tale ventola!!
Ed anche la Turbax sta commercializzando una nuova ventola per elettrico.

Ciao.

[2M86]

Ecco un ottimo video sul Viper (Bob Violett) a ventola elettrica......

http://www.rcgroups.com/articles/ezo...deo-lowres.wmv