Apertura chiusura ali a geometria variabile

[Jack Frost]

Originalmente inviato da at-6 harvard

se tu sapessi che la ditta che li produceva è fallita,e che prima o poi il modello potrebbe essere ricercato che faresti?.... è come per le macchine vecchie... purtroppo nella sutazione attuale non ci sono ditte "italiane" che lo producono. ecco la ragione delle cantine. anche se il modello diventasse vintage sarebbe un modello molto richiesto.
salvo eccezione fatta di prenderesi l'onere e lonore di fare un master e uno stampo.
p.s se google ha tradotto bene la ditta che li produce non è tedesca ma Americana.

La storia della MasterFly +/- la conosco tutta. Quello che dici mi va bene se fossimo negli Usa, difatti gli stampi, dopo averli ceduti si sono persi laggiù, almeno quello del Caproni-C22j l'ho so per certo. Negli Usa c'è sempre stata questa cultura del vintage, ma quì in europa o peggio in "itaglia" proprio nò, fatto salvo qualche caso singolo, quindi ti terresti in cantina per così dire un'investimento alquanto dubbioso nella sua riuscita economica, alla fine potresti anche trovarti in mano qualcosa di difettato o danneggiato, nò, secondo mè è altro pensiero, in questo paese secondo mè ci sono più aeromodellisti collezionisti che di campovolo.

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da Jack Frost

La storia della MasterFly +/- la conosco tutta. Quello che dici mi va bene se fossimo negli Usa, difatti gli stampi, dopo averli ceduti si sono persi laggiù, almeno quello del Caproni-C22j l'ho so per certo. Negli Usa c'è sempre stata questa cultura del vintage, ma quì in europa o peggio in "itaglia" proprio nò, fatto salvo qualche caso singolo, quindi ti terresti in cantina per così dire un'investimento alquanto dubbioso nella sua riuscita economica, alla fine potresti anche trovarti in mano qualcosa di difettato o danneggiato, nò, secondo mè è altro pensiero, in questo paese secondo mè ci sono più aeromodellisti collezionisti che di campovolo.

anche questa è una spiegazione moolto plausibile..

[fabiovitti]

Originalmente inviato da at-6 harvard

perdonatemi se vo' un pò Ot.
Max ma adesso il Tornado chi lo produce? sono andato a vedere quello di Lenci perchè mi avevano messo curiosità i topic di RC/Groups,ma non è piu' disponibile da un pezzo.
sò che c'ne è un altro da 70mm in poli. ma volevo sapere se ne esitenano di altre marche per turbina e del tipo che faceva Lenci prima di smettere.

Fly Eagle jet produce il Tornado, ma recentemente ho letto sul Barone che la qualità di questa ditta lascia molto a desiderare.
Il Tornado Lenci è disponibile su richiesta presso aeromodellisti del Lazio.
Io ho un Tornado Master Fly che aspetta di essere modificato abbastanza radicalmente per ricavare nuovi stampi con carrelli retrattili, condotti per turbine e probe di rifornimento; ma chissà quando riuscirò a farlo...

[at-6 harvard]

se lo dai a me lo faccio io lo stampo... si si

[fabiovitti]

Il link: Fly Eagle Jet Model Factory

[MAXZANI]

Originalmente inviato da at-6 harvard

se lo dai a me lo faccio io lo stampo... si si

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da MAXZANI

aaaa va bhè Max se priprio ci tieni prenderò solamente il tuo almeno sai che è in buone mani ho una cantina molto spaziosa adibita per tali scopi .

[fabiovitti]

Originalmente inviato da at-6 harvard

se lo dai a me lo faccio io lo stampo... si si

Se vuoi ti do anche il c22j da rifare gli stampi

[MAXZANI]

Originalmente inviato da at-6 harvard

aaaa va bhè Max se priprio ci tieni prenderò solamente il tuo almeno sai che è in buone mani ho una cantina molto spaziosa adibita per tali scopi .

Il mio andra' in lavorazione prossimamente, P120 e tubo singolo fra gli scarichi

Probabilmente allunghero' la zona abitacoli per farlo diventare ADV a tutti gli effetti e magari mettere meno zavorra .......

[Flapperone1]

........mamma miaaaaaaaaa..............che voglia di fare degli stampi che mi avete fatto venire.....