Novita' da Phoenix Model - Pagina 6 - BaroneRosso.it

staudacher76 · 07 ottobre 15, 15:20

Di che ditta é questo ?

QUOTE=albatross_cris;4180981]l'ho preso qui

http://www.modellbau-peters.de/impel...-160cm.html=ts

ne avevano solo 2 .... e uno me lo sono preso io!!![/QUOTE]

staudacher76 · 07 ottobre 15, 16:36

E questo ?
L-39 - L-39 - Skysun Hobbies Co.Ltd.

cmdsaba · 07 ottobre 15, 19:49

Ma I prezzi o I rivenditori?

flug2000 · 07 ottobre 15, 20:22

Citazione:

Originalmente inviato da cmdsaba

Ma I prezzi o I rivenditori?

questo dovrebbe essere l'importatore phoenixmodel per l'europa.......Derkum Modellbau - Modellbaushop - Flugmodellbau Modelle Elektro Jets
oppure......PHÖNIX-MODELS

staudacher76 · 08 ottobre 15, 14:01

Questo mb di che ditta é ?

Citazione:

Originalmente inviato da albatross_cris

l'ho preso qui

http://www.modellbau-peters.de/impel...-160cm.html=ts

ne avevano solo 2 .... e uno me lo sono preso io!!!

flug2000 · 08 ottobre 15, 18:52

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher76

Questo mb di che ditta é ?

È un bae hawk......questo.....Phönix SEA HAWK - EDF 120 - 160 cm-DM-220-JDF02

pareleu63 · 08 ottobre 15, 20:15

Stesso modello lo si trova anche da Cmodels italy sia per ventola da 90 che da 120.
Saluti a tutti.

Obelix74 · 06 maggio 16, 14:55

Ciao Bella Gente,

l'altro ieri sera ho collaudato il BAE Hawk,

a parte il dramma di tenerlo dritto durante il decollo, la nostra pista è in erba, è perfetto. Al secondo decollo, ridotta l'escursione del carrellino anteriore, sembra che sia solo questione di prenderci la mano.

Centraggio ed escursioni come da istruzioni. Dei Flap non dicono nulla, io li ho regolati per l'atterraggio a battuta e la metà per il decollo. Nessuna miscelazione con il cabra, al primo volo l'avevo a picchiare leggermente e dava molto, ma molto fastidio.

Il mio è equipaggiato con:

Ventola Schuebeler DS 51
Motore HET 700 68 2100
Regolatore Castle Creations Edge 130 con telemetria per Futaba
Batteria Full Power 4200 mah GOLD V2
Carrelli elettrici EFlite .15 .25
7 servocomandi digitali mini con ingranaggi in metallo ParkZone (quelli degli impennaggi dell'Habu')
1 servocomando HiTec HS81 per lo sterzo del carrello anteriore
2 riceventi Futaba R7008SB utilizzate in dual con la T14 SG una alimentata dal BEC e una alimentata da 4 celle NiMh SANYO da 2700 mah

La ricevente uno comanda Alettone 1 - Equilibratore 1 - Timone - Motore - Carrello Sterzante - Motore (uscita SBUS 2).

La ricevente due comanda Alettone 2 - Equilibratore 2 - Flap - Carrelli retrattili

Sembrerà strano ma così, se perdo una ricevente, secondo me, con un alettone e un equilibratore lo tengo. Ho provato e vola benino così asimmetrico.

Assorbimento in volo a chiodo 107 Ampere. Sale in verticale. Vola benissimo sotto metà motore.

Per il volo e l'atterraggio mi ripeto, nessun difetto.

Ve lo consiglio.

Un caro saluto
Gianluca BOCCACCIO

cmdsaba · 09 maggio 16, 09:23

Citazione:

Originalmente inviato da Obelix74

Ciao Bella Gente,

l'altro ieri sera ho collaudato il BAE Hawk,

a parte il dramma di tenerlo dritto durante il decollo, la nostra pista è in erba, è perfetto. Al secondo decollo, ridotta l'escursione del carrellino anteriore, sembra che sia solo questione di prenderci la mano.

Centraggio ed escursioni come da istruzioni. Dei Flap non dicono nulla, io li ho regolati per l'atterraggio a battuta e la metà per il decollo. Nessuna miscelazione con il cabra, al primo volo l'avevo a picchiare leggermente e dava molto, ma molto fastidio.

Il mio è equipaggiato con:

Ventola Schuebeler DS 51
Motore HET 700 68 2100
Regolatore Castle Creations Edge 130 con telemetria per Futaba
Batteria Full Power 4200 mah GOLD V2
Carrelli elettrici EFlite .15 .25
7 servocomandi digitali mini con ingranaggi in metallo ParkZone (quelli degli impennaggi dell'Habu')
1 servocomando HiTec HS81 per lo sterzo del carrello anteriore
2 riceventi Futaba R7008SB utilizzate in dual con la T14 SG una alimentata dal BEC e una alimentata da 4 celle NiMh SANYO da 2700 mah

La ricevente uno comanda Alettone 1 - Equilibratore 1 - Timone - Motore - Carrello Sterzante - Motore (uscita SBUS 2).

La ricevente due comanda Alettone 2 - Equilibratore 2 - Flap - Carrelli retrattili

Sembrerà strano ma così, se perdo una ricevente, secondo me, con un alettone e un equilibratore lo tengo. Ho provato e vola benino così asimmetrico.

Assorbimento in volo a chiodo 107 Ampere. Sale in verticale. Vola benissimo sotto metà motore.

Per il volo e l'atterraggio mi ripeto, nessun difetto.

Ve lo consiglio.

Un caro saluto
Gianluca BOCCACCIO

GRANDE e Complimenti!

Se posso permettermi un consiglio, per il ruotino dai 30/50% di EXP, vedrai che andrà molto meglio!

DoTuttoPasso · 09 maggio 16, 22:49

Citazione:

Originalmente inviato da Obelix74

Ciao Bella Gente,

l'altro ieri sera ho collaudato il BAE Hawk,

a parte il dramma di tenerlo dritto durante il decollo, la nostra pista è in erba, è perfetto. Al secondo decollo, ridotta l'escursione del carrellino anteriore, sembra che sia solo questione di prenderci la mano.

Centraggio ed escursioni come da istruzioni. Dei Flap non dicono nulla, io li ho regolati per l'atterraggio a battuta e la metà per il decollo. Nessuna miscelazione con il cabra, al primo volo l'avevo a picchiare leggermente e dava molto, ma molto fastidio.

Il mio è equipaggiato con:

Ventola Schuebeler DS 51
Motore HET 700 68 2100
Regolatore Castle Creations Edge 130 con telemetria per Futaba
Batteria Full Power 4200 mah GOLD V2
Carrelli elettrici EFlite .15 .25
7 servocomandi digitali mini con ingranaggi in metallo ParkZone (quelli degli impennaggi dell'Habu')
1 servocomando HiTec HS81 per lo sterzo del carrello anteriore
2 riceventi Futaba R7008SB utilizzate in dual con la T14 SG una alimentata dal BEC e una alimentata da 4 celle NiMh SANYO da 2700 mah

La ricevente uno comanda Alettone 1 - Equilibratore 1 - Timone - Motore - Carrello Sterzante - Motore (uscita SBUS 2).

La ricevente due comanda Alettone 2 - Equilibratore 2 - Flap - Carrelli retrattili

Sembrerà strano ma così, se perdo una ricevente, secondo me, con un alettone e un equilibratore lo tengo. Ho provato e vola benino così asimmetrico.

Assorbimento in volo a chiodo 107 Ampere. Sale in verticale. Vola benissimo sotto metà motore.

Per il volo e l'atterraggio mi ripeto, nessun difetto.

Ve lo consiglio.

Un caro saluto
Gianluca BOCCACCIO

Ciao, complimenti per la bestiaccia!!

per Quanto tempo riesci a volare con le 4200?

07 ottobre 15, 15:20	#51 (permalink) Top
staudacher76 User Data registr.: 05-10-2006 Residenza: Malosco - Val di Non Messaggi: 1.178	Di che ditta é questo ? QUOTE=albatross_cris;4180981]l'ho preso qui http://www.modellbau-peters.de/impel...-160cm.html=ts ne avevano solo 2 .... e uno me lo sono preso io!!![/QUOTE] __________________ aliante BLANIK L-23 - Stinson reliant sr9 in costruzione

07 ottobre 15, 16:36	#52 (permalink) Top
staudacher76 User Data registr.: 05-10-2006 Residenza: Malosco - Val di Non Messaggi: 1.178	E questo ? L-39 - L-39 - Skysun Hobbies Co.Ltd. __________________ aliante BLANIK L-23 - Stinson reliant sr9 in costruzione

06 maggio 16, 14:55	#58 (permalink) Top
Obelix74 User Data registr.: 03-01-2011 Residenza: POZZOLO F. e VARESE Messaggi: 57	Collaudo BAE Hawk EDF 90 Phoenix Model Ciao Bella Gente, l'altro ieri sera ho collaudato il BAE Hawk, a parte il dramma di tenerlo dritto durante il decollo, la nostra pista è in erba, è perfetto. Al secondo decollo, ridotta l'escursione del carrellino anteriore, sembra che sia solo questione di prenderci la mano. Centraggio ed escursioni come da istruzioni. Dei Flap non dicono nulla, io li ho regolati per l'atterraggio a battuta e la metà per il decollo. Nessuna miscelazione con il cabra, al primo volo l'avevo a picchiare leggermente e dava molto, ma molto fastidio. Il mio è equipaggiato con: Ventola Schuebeler DS 51 Motore HET 700 68 2100 Regolatore Castle Creations Edge 130 con telemetria per Futaba Batteria Full Power 4200 mah GOLD V2 Carrelli elettrici EFlite .15 .25 7 servocomandi digitali mini con ingranaggi in metallo ParkZone (quelli degli impennaggi dell'Habu') 1 servocomando HiTec HS81 per lo sterzo del carrello anteriore 2 riceventi Futaba R7008SB utilizzate in dual con la T14 SG una alimentata dal BEC e una alimentata da 4 celle NiMh SANYO da 2700 mah La ricevente uno comanda Alettone 1 - Equilibratore 1 - Timone - Motore - Carrello Sterzante - Motore (uscita SBUS 2). La ricevente due comanda Alettone 2 - Equilibratore 2 - Flap - Carrelli retrattili Sembrerà strano ma così, se perdo una ricevente, secondo me, con un alettone e un equilibratore lo tengo. Ho provato e vola benino così asimmetrico. Assorbimento in volo a chiodo 107 Ampere. Sale in verticale. Vola benissimo sotto metà motore. Per il volo e l'atterraggio mi ripeto, nessun difetto. Ve lo consiglio. Un caro saluto Gianluca BOCCACCIO

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pareleu63 User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: ferrara Messaggi: 243	Stesso modello lo si trova anche da Cmodels italy sia per ventola da 90 che da 120. Saluti a tutti.