montare un bl su changesun 90

[uncle art]

Ho montato una Changesun 90 su Bae Hawk HK, ho utilizzato un bl HK Warhead 1850 kv, 120A a 6S. Qualcuno mi aveva avvertito che il bloccaggio della ventola sull'asse motore sarebbe stato difficoltoso. Bene, ci ho provato lo stesso utilizzando un chiavino esagonale ad L. Risultato, la girante è volata via distruggendo la ventola.
Chi ha esperienza di tale ventola mi saprebbe dare qualche suggerimento valido?
Grazie a tutti

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da uncle art

Ho montato una Changesun 90 su Bae Hawk HK, ho utilizzato un bl HK Warhead 1850 kv, 120A a 6S. Qualcuno mi aveva avvertito che il bloccaggio della ventola sull'asse motore sarebbe stato difficoltoso. Bene, ci ho provato lo stesso utilizzando un chiavino esagonale ad L. Risultato, la girante è volata via distruggendo la ventola.
Chi ha esperienza di tale ventola mi saprebbe dare qualche suggerimento valido?
Grazie a tutti

Devi fare un foro da 3 mm. sul mantello dela ventola in corrispondenza dei grani di fissaggio della girante sull'albero e stringere i grani con un giravite con gambo esagonale.
Nell'albero meglio praticare delle leggere fresature di battuta dei grani e usare il frenafiletti medio (quello blu) per bloccarli.
Saluti

[sonic liner]

Originalmente inviato da S_Ciambra

Devi fare un foro da 3 mm. sul mantello dela ventola in corrispondenza dei grani di fissaggio della girante sull'albero e stringere i grani con un giravite con gambo esagonale.
Nell'albero meglio praticare delle leggere fresature di battuta dei grani e usare il frenafiletti medio (quello blu) per bloccarli.
Saluti

sagge parole, ed era già stato detto, ma ancora qualcuno non dà retta ai consigli........

[ivan-edffer]

Ragazzi.....lo HET 600/32 da 2050 kv inrunner si sposa perfettamente cona ventola ChangeSun 90 5 pale simil tedesca. Vi assicuro che è notevolissima!!!

Bilanciate per bene la girante. Non ho creduto ai miei occhi (...e alle mie orecchie).

2,7 kg di spinta con 70 ampère pieni in 6s toste. 70 secondi di massimo. Alla fine il motore era poco più che tiepido. UNa bestia!!!!

La conformazione delle pale del rotore non stressa particolarmente il motore come fanno la wemo o la het..o peggio le haoye.

Ma quello che noto costantemente..è che la ventola è efficientissima. La sua efficienza non si vede al massimo ma a metà gas. Ha una notevole spinta dinamica rispetto alle altre, ed in volo ti fà risparmiare un sacco di corrente.

Per chi non è fanatico del fruscio simil -kerosene che produce una 12 pale, può tranquillamente optare per questa.