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| User | l 39
Ciao, io ed altri 2 miei amici ce lo siamo fatto, vola da dio ed e' proprio un bel galleggione, montaci una bella ventola...la nuova lander 90 e' perfetta. Se lo compri non sbagli, lo puoi avere anche nella colorazione tutta bianca da C&C Se ti serve qualche altra notizia fammelo sapere |
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| User | l 39
per l'atterraggio se hai una pista di 80 metri e' sufficiente, ma bisogna anche vedere che raggio di rientro hai, se hai spazio allora lo allinei in un attimo e con un quartino di gas lo fai scendere fino a levarlo quando sei a 20 cm da terra. Ma tu monti anche i retrattili? |
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| User Data registr.: 10-03-2011
Messaggi: 551
| Citazione:
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| User | l 39
Guarda io ho comperato come ventola la nuova Lander 90 che spinge 3kg. Silenziosissima e perfettamente bilanciata. Come regolatore ho un K force 100 della turnigy, perfetto perche' l'assorbimento e' di 82 A ma ricorda se metti questo regolatore prendi anche il programming per settarlo bene. Ti troverai molto bene |
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| User Data registr.: 17-12-2010 Residenza: torino
Messaggi: 254
| Citazione:
Si infatti non e' la stessa cosa, quello di C&C models e' epo costa anche molto meno pero' devo dire che a vederlo volare con sole 5 celle e ventola originale tipo <Fly Fly e' veramente eccezzionale, e a dire il vero mantenuto cosi' leggero con motore per 5 celle classe 36 e batterie 5 celle 4000 decolla e atterra in pochissimo spazio....pero' naturale quello della Het in fibra tutta un'altra cosa...
__________________ La potenza e' nulla senza il controllo | |
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| User Data registr.: 25-08-2009 Residenza: Boario Terme (Bs)
Messaggi: 90
| L39 Albatros hobby king.
Scusate, ma questo modello: HobbyKing Online R/C Hobby Store : L-39 Albatros EPO 90mm Jet ARF (No Servo) con ventola e motore da scatola, regolatore da 60A e lipo Turnigy 4000 6S 30C.......si può migliorare? eventualmente sostituire cosa? L'ho collaudato domenica mattina, ma è un pò lento in volo. Grazie per i suggerimenti Ciao Domenico |
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