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Vecchio 22 giugno 11, 07:04   #1 (permalink)  Top
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Ciao gente, ho per le mani due ventolini da 40mm con le seguenti caratteristiche:

Rotational Speed: 8100 RPM/V
Continuous Current: 10.3A
Max. Current: 18A
Input Voltage: 6 - 12V
Thrust: 141g (4.97oz)
Efficiency: 1.63g/W (0.06oz/W)
Power: 86.5W
Net Weight: 20g
Ducted Fan Exterior Dimensions (Diameter x Length): 42.5mm x 29mm
Ducted Fan Interior Dimensions (Diameter x Length): 40mm x 29mm
Input Battery Types: NiCd/ Nimh/ Li-po Battery

Vorrei progettarmi un modelletto in depron per montarcele, siccome non ho mai fatto una ventola intubata mi servirebbero delle dritte.
Su quali pesi devo rientrare per non ritrovarmi con un mattone?
Che basti un pacco Li-Po 3 celle da 1300?
Ci sono parametri da tenere a mente per le condotte delle ventole?
Che differenza c'è tra una ventola montata all' inizio della condotta, e una montata alla fine?

Qualche progettino da cui prendere spunto? (su parkjets ho trovato solo modelli a singola ventola, e l' unico bi ventola sembra essere un f14 in balsa)

Grassie per ogni aiuto.
Davide
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Vecchio 23 giugno 11, 11:26   #2 (permalink)  Top
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Vorrei progettarmi un modelletto in depron per montarcele, siccome non ho mai fatto una ventola intubata mi servirebbero delle dritte.
2 ventoline da 40mm, difficile... dovresti stare leggero e la spinta non sarà mai tantissima.
Calcola che servono 2 regolatori, forse le 1300 3 celle può andare, ma che motori metti?

Non saprei che altro modello consigliare...
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Vecchio 24 giugno 11, 12:37   #3 (permalink)  Top
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2 ventoline da 40mm, difficile... dovresti stare leggero e la spinta non sarà mai tantissima.
Calcola che servono 2 regolatori, forse le 1300 3 celle può andare, ma che motori metti?

Non saprei che altro modello consigliare...
I motori sono quelli di serie:
Rotational Speed: 8100 RPM/V
Continuous Current: 10.3A
Max. Current: 18A
Input Voltage: 6 - 12V
Thrust: 141g (4.97oz)
Efficiency: 1.63g/W (0.06oz/W)
Power: 86.5W
Net Weight: 20g

Ci credo poco, ma dovrei arrivare a 280 grammi di spinta, il pacco li-po da 1300 ne pesa circa 100, altri 50 tra due servi, due esc da 20A e la ricevente, mi restano 130 grammi per un modello, stavo tentando di progettare un F-18 da 60cm di AA tutto in Depron da 3mm tranne le ali da 6mm.
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Vecchio 24 giugno 11, 17:11   #4 (permalink)  Top
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I motori sono quelli di serie:
Rotational Speed: 8100 RPM/V
Continuous Current: 10.3A
Max. Current: 18A
Input Voltage: 6 - 12V
Thrust: 141g (4.97oz)
Efficiency: 1.63g/W (0.06oz/W)
Power: 86.5W
Net Weight: 20g

Ci credo poco, ma dovrei arrivare a 280 grammi di spinta, il pacco li-po da 1300 ne pesa circa 100, altri 50 tra due servi, due esc da 20A e la ricevente, mi restano 130 grammi per un modello, stavo tentando di progettare un F-18 da 60cm di AA tutto in Depron da 3mm tranne le ali da 6mm.
Mi sembra buono come progetto!

L'unica cosa motori da 8100 giri... sicuro che non vadano a 2 celle?
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Vecchio 24 giugno 11, 22:12   #5 (permalink)  Top
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Sulle specifiche mettono imput voltage 6-12 volt, presumo intendano li-po 2 o 3 celle (almeno lo spero)
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Vecchio 24 giugno 11, 23:29   #6 (permalink)  Top
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Sulle specifiche mettono imput voltage 6-12 volt, presumo intendano li-po 2 o 3 celle (almeno lo spero)
Allora dovrebbe andare...
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