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Vecchio 10 novembre 10, 11:15   #1 (permalink)  Top
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Quale modello per una Lander da 70...

...che mi avanza?!? E' la versione da 3 celle, 4000 e rotti kV....

Ad esempio lo Sniper het, che si trova anche nudo e crudo?!?

Oppure?!? Ogni parere è ben accetto....



Francesco
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.....lassù non c'è tempo per pensare: se pensi...sei morto!!! (Tom Cruise - Top Gun 1986)
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Vecchio 10 novembre 10, 16:40   #2 (permalink)  Top
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Ciao, come va con i biplani?
Sconfini anche nel mondo della ventole?

Tutti gli Het da 70 mm vanno bene, certo a 4 celle sarebbe meglio!
Tutti i polistiroli sul metro vanno bene... hai un mondo tra cui poter scegliere!

Ti dò un ultima alternativa: Il Jas Grippen che ha RCModelMania...
Guarda questa discussione!
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Vecchio 10 novembre 10, 22:03   #3 (permalink)  Top
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Ciao, come va con i biplani?
Sconfini anche nel mondo della ventole?

Tutti gli Het da 70 mm vanno bene, certo a 4 celle sarebbe meglio!
Tutti i polistiroli sul metro vanno bene... hai un mondo tra cui poter scegliere!

Ti dò un ultima alternativa: Il Jas Grippen che ha RCModelMania...
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Ehilà Mauro, i miei biplani stanno bene, grazie!!!! Beh, ma non sono proprio a digiuno di ventole, ho qualche modello anche in questa categoria....

A dire il vero avevo in mente anche un Hawk, poi magari vediamo quale va meglio tra i tanti, dato che con 3 celle dovrei avere un volo non esagerato ma realistico.....
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Vecchio 11 novembre 10, 08:37   #4 (permalink)  Top
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Il Bae Hawk... uno dei più bellli:
BAe Hawk 15 DF ARF by E-Flite | RCModelMania
Il problema è che non sò se volerà con la tua ventola...

Dopo un periodo di astinenza da biplani, ne stò per aggiungere uno: il pitts phyton di Lindinger!
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Vecchio 11 novembre 10, 08:52   #5 (permalink)  Top
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Sì l'E-Flite è quello che mi piace più di tutti.....ma perchè non dovrebbe volare?!? Dici che mi viene in ODV troppo peso?!? Considera che i carrelli li toglierei del tutto, quindi sarebbe "pulito" aerodinamicamente.....E con 3 buone celle la Landerina spinge....

O no?!?


OT: tutti i Pitt S12 che ho visto volano da Dio, io ho quello di Seba, ma anche quello di Lindinger è notevole....vedrai che non sbagli.....
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Vecchio 11 novembre 10, 10:35   #6 (permalink)  Top
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Sì l'E-Flite è quello che mi piace più di tutti.....ma perchè non dovrebbe volare?!? Dici che mi viene in ODV troppo peso?!? Considera che i carrelli li toglierei del tutto, quindi sarebbe "pulito" aerodinamicamente.....E con 3 buone celle la Landerina spinge....

O no?!?


OT: tutti i Pitt S12 che ho visto volano da Dio, io ho quello di Seba, ma anche quello di Lindinger è notevole....vedrai che non sbagli.....
Quanto fà di pinta? Se lo fai senza carrelli, senza una cella (è pensato a 4 celle e quasi 1400 grammi in ODV), dovrebbe pesare meno e volare benissimo lo stesso! Ti servirà una catapulta o un elastico per il lancio in sicurezza.

OT: Speriamo bene, quello di Seba non mi convinceva perchè sul manuale segnalava di non volare mai a manetta?!? Comunque sono simili come dimensioni e sul mio avrò la stessa motorizzazione...
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Vecchio 11 novembre 10, 11:07   #7 (permalink)  Top
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Quanto fà di pinta? Se lo fai senza carrelli, senza una cella (è pensato a 4 celle e quasi 1400 grammi in ODV), dovrebbe pesare meno e volare benissimo lo stesso! Ti servirà una catapulta o un elastico per il lancio in sicurezza.

OT: Speriamo bene, quello di Seba non mi convinceva perchè sul manuale segnalava di non volare mai a manetta?!? Comunque sono simili come dimensioni e sul mio avrò la stessa motorizzazione...
La Lander 70mm con motore versione 3S spinge molto , stiamo abbondantemente oltre i 600w quindi quasi come un 2w20 con 4 celle però consuma come uno scaldabagno e servono celle da almeno 3700/4000 per avere una autonomia decente.
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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