"Ciucciatore di Amp!!!!! "

[Guercyo]

Ciao, scusate se forse rivango su discorsi già fatti.... ma ieri ho misurato con la pinza amperometrica il mio MM339flyfly in configurazione: Motore HET 600/32 2050 Kv
- Regolatore HYPERION ATLAS 90 SB - Swicthing BEC 4 A
- Pacco lipo HYPERION G3 VX 4200 35C - 5S
e "cazzu cazzu iu iu! mi assorbe 84Amp ! Possibile ???
Volare vola discretamente, con quella lipo sto su circa 4 min senza esagerare....ma credo che 84A siano davvero troppo!

Illuminatemi vi prego

Nico

[comet]

Originalmente inviato da Guercyo

Ciao, scusate se forse rivango su discorsi già fatti.... ma ieri ho misurato con la pinza amperometrica il mio MM339flyfly in configurazione: Motore HET 600/32 2050 Kv
- Regolatore HYPERION ATLAS 90 SB - Swicthing BEC 4 A
- Pacco lipo HYPERION G3 VX 4200 35C - 5S
e "cazzu cazzu iu iu! mi assorbe 84Amp ! Possibile ???
Volare vola discretamente, con quella lipo sto su circa 4 min senza esagerare....ma credo che 84A siano davvero troppo!

Illuminatemi vi prego

Nico

84A sono davvero troppi. Che ventola usi?

[Guercyo]

la flyfly di serie!
Help

[maddriver967]

Originalmente inviato da Guercyo

la flyfly di serie!
Help

Ecco spiegato il perchè dell'assorbimento elevato...................................

[sagittario]

credo ci sia qualche errore di misurazione,il mio 600/32 montato su statore originale fly fly e ventola wemotech assorbe circa 59 ampere, 84 mi sembrano un po eccessivi anche per la salute del motore.

[maddriver967]

Originalmente inviato da sagittario

credo ci sia qualche errore di misurazione,il mio 600/32 montato su statore originale fly fly e ventola wemotech assorbe circa 59 ampere, 84 mi sembrano un po eccessivi anche per la salute del motore.

Probabilmente lui usa la ventola flyfly completa che è famosa per non essere molto efficiente,oltre ad avere due pale in più

[comet]

Originalmente inviato da sagittario

credo ci sia qualche errore di misurazione,il mio 600/32 montato su statore originale fly fly e ventola wemotech assorbe circa 59 ampere, 84 mi sembrano un po eccessivi anche per la salute del motore.

anche a me con la stessa configurazione uscivano 62A ma la girante FlyFly invece è molto pesante (non come peso fisico ma come numero di pale e passo) infatti la casa suggerisce un 1700kv con 5 celle, mentre se non erro il 600/32 ne fa 2000 di kv.

[sagittario]

la girante fly fly l'ho subito scartata anche in base ai tuoi consigli quindi non l'ho neanche testata, poi la mia aveva davvero un'aspetto grossolano a livello di rifinitura.