Typhoon 2w20

[mb339a]

probabilmente c'è una fase che non fa bene contatto, controlla bene i connettori a me era capitato con un cavo del caricabatterie, sotto la guaina termoretraibile si era spezzata la saldatura e a volte prendeva e a volte no.

[comet]

Originalmente inviato da mb339a

probabilmente c'è una fase che non fa bene contatto, controlla bene i connettori a me era capitato con un cavo del caricabatterie, sotto la guaina termoretraibile si era spezzata la saldatura e a volte prendeva e a volte no.

anche io darei la stessa risposta, controlla bene i tre cavi del motore, i tre del rego e le relative saldature dei connettori..... se tutto è a posto rifai i settaggi al rego .....

[flyhight]

Originalmente inviato da mb339a

probabilmente c'è una fase che non fa bene contatto, controlla bene i connettori a me era capitato con un cavo del caricabatterie, sotto la guaina termoretraibile si era spezzata la saldatura e a volte prendeva e a volte no.

Oppure, se hai la possibilità di regolarlo, l'anticipo o timing potrebbe essere basso.
Io il Typhon, che ha 6 poli, lo utilizzo con almeno 8° di anticipo. Mi è capitato con altri motori a 8 poli che se il timing era sotto i 15° o non partivano per niente, o partivano con difficoltà.
Poi non so se dipende anche dalla bontà del regolatore, a parità di tutti gli altri parametri...