Discussione: Typhoon 2w20
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Vecchio 01 settembre 10, 20:49   #9 (permalink)  Top
Naraj
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Originalmente inviato da emiliano.s Visualizza messaggio
Ringrazio tutti per le risposte, per i settaggi regolatore le ho provate tutte(forse manca da provare l'anticipo), stasera mi cimento ripassando tutte le saldature e controllando i cavi ma mi viene un dubbio: se dovessere essere rotto un filo del motore mi sa che dovrò gettarlo?Vi terrò informati.
Ciao
Emiliano
Dubito che siano le saldature esterne al motore.

Per prima cosa, proverei a sostituire l'esc (fattelo prestare da un amico), oppure, proverei a modificare l'anticipo del tuo regolatore.

Se il difetto è su un avvolgimento interno, fai questa prova:

Alimenta il tutto (senza ventola) tenendo lo stick a zero
Aumenta lo stick fino a quando vedi qualche piccolo movimento del motore
Frena con le mani l'asse del motore e facendolo girare passo-passo, vedi se in qualche posizione il motore non da più segni di vita.

Questa prova, dovrebbe indicare se c'è un avvolgimento del motore interrotto.

Naraj.
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