f5 starmax+velocity+2w20

[felix578]

Il mio f5 starmax lo vedevo un po fiacco in configurazione originale,la ventola da 70 e motore a cassa rotante di non so quanti giri tirava circa 500w con 4s2200 25c e rego da 50A, oggi ho pesnato bene di sperimentare qualcosa, ho messo su la velocity con 2w20 e reolatore da 80A, non ho provato la spinta statica però al banco mi dava 50A e circa 800w sempre con 4s 2200 25c
La prova in volo però mi ha deluso....avendo modo di paragonare le due configurazioni, visto che l'amico PEPEIM ha lo stesso modello non "elaborato", ci siamo accorti che a parte il rumore, le prestazioni non sembrano essere aumentate....
forse la velocity e il 2w20 necessitano di lipo + spinte o addirittura di una cella in +? forse 3 pale non sono corrette per il tipo di modello? L'unica cosa che mi rimane da provare e mettere in volo il modello senza il convogliatore a cono, magari strozza un pò.....boh?

[pepeim]

come ti ho già detto stasera secondo me meglio provare una het 4 pale,a mio avviso per la velocity ci vogliono 5s in quella configurazione

[Electronicfly-rc]

Originalmente inviato da felix578

Il mio f5 starmax lo vedevo un po fiacco in configurazione originale,la ventola da 70 e motore a cassa rotante di non so quanti giri tirava circa 500w con 4s2200 25c e rego da 50A, oggi ho pesnato bene di sperimentare qualcosa, ho messo su la velocity con 2w20 e reolatore da 80A, non ho provato la spinta statica però al banco mi dava 50A e circa 800w sempre con 4s 2200 25c
La prova in volo però mi ha deluso....avendo modo di paragonare le due configurazioni, visto che l'amico PEPEIM ha lo stesso modello non "elaborato", ci siamo accorti che a parte il rumore, le prestazioni non sembrano essere aumentate....
forse la velocity e il 2w20 necessitano di lipo + spinte o addirittura di una cella in +? forse 3 pale non sono corrette per il tipo di modello? L'unica cosa che mi rimane da provare e mettere in volo il modello senza il convogliatore a cono, magari strozza un pò.....boh?

Felix, mi spiace che non ti sia riuscito l'esperimento.
Hai poca Bumba 25C con il 2W20 non basta ti servono almeno 30C.Io con la stessa ventola è il motore WM800 (3400 KV) 900 Watt spinta 1300 gr. ca.Amp 59.

Ciao
Roberto
Electronicfly

[pepeim]

provato pure sempre ieri con le 30c ma nulla!!!! in configurazione originale con le 15c sembra vada pure di più!!!!!!!

PERPLESSITA' TOTALE!!!!!!

piu tardi riproviamo 2w20 e het con 4s 30c e vediamo se è questione di pale

[faryska]

Originalmente inviato da pepeim

provato pure sempre ieri con le 30c ma nulla!!!! in configurazione originale con le 15c sembra vada pure di più!!!!!!!

PERPLESSITA' TOTALE!!!!!!

piu tardi riproviamo 2w20 e het con 4s 30c e vediamo se è questione di pale

com'è andata?

[Limbox]

Allora non so di che modello si tratti... ma dipende per cosa è nato
Puoi andare su con la potenza quanto ti pare ma se i profili sono fatti per certe velocità andare oltre vuol dire tanta potenza in più per avere un'aumento di velocità minimo.....

...non ci pensate piu'...quell'f-5 dopo averlo comprato io,l'ho mandato a volare mi sembra a Perugia

[comet]

Su quel modello ho sperimentato anche io, prima il 2w20 con 4 celle con la Het e le prestazioni non erana migliorate molto, poi ci ho messo 6 celle e il 2w25 ...... andava di più (ma non moltissimo nonostante i quasi 1500watt) ma al secondo volo .... ho perso i piani di coda..... strappati durante una richiamata...
E' un modello lento e non corre manco se lo legate a un treno....