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Vecchio 11 febbraio 09, 23:31   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di riktor
 
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dubbio 2 o 3 celle... help me

lo so che per voi ventolari dire 2 celle è come bestemmiare ma ho un grosso problema.
oggi mi è arrivato il gruppo ventola con motore e regolatore.
allora ventola 6 pale da 50mm motore da 4200kw e regolatore da 12A
usando il programmino in evidenza su questa sezione
e mi dice che con 3s 800mah avrei quasi 350g di spinta ma un assorbimento sui 18A.
siccome a me serve molto meno, se metto 2 s è così problematica la cosa? 210g di spinta
__________________
Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF!

In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 12 febbraio 09, 12:25   #2 (permalink)  Top
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lo so che per voi ventolari dire 2 celle è come bestemmiare ma ho un grosso problema.
oggi mi è arrivato il gruppo ventola con motore e regolatore.
allora ventola 6 pale da 50mm motore da 4200kw e regolatore da 12A
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e mi dice che con 3s 800mah avrei quasi 350g di spinta ma un assorbimento sui 18A.
siccome a me serve molto meno, se metto 2 s è così problematica la cosa? 210g di spinta
Potrebbe esere problematica se ne metti 4, a calare fai sempre in tempo.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 12 febbraio 09, 12:31   #3 (permalink)  Top
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lo so che per voi ventolari dire 2 celle è come bestemmiare ma ho un grosso problema.
oggi mi è arrivato il gruppo ventola con motore e regolatore.
allora ventola 6 pale da 50mm motore da 4200kw e regolatore da 12A
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e mi dice che con 3s 800mah avrei quasi 350g di spinta ma un assorbimento sui 18A.
siccome a me serve molto meno, se metto 2 s è così problematica la cosa? 210g di spinta
Dipende sempre che prestazioni vuoi e cosa vuoi far volare!!!
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Vecchio 12 febbraio 09, 20:36   #4 (permalink)  Top
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ho controllato gli assorbimenti con una cella 3s di un eli, il tutto a piena potenza ciuccia 10.5A di picco e poi scende
il mio problema è il peso.. con il motore da 50g, l' aereo completo senza tiranteria, celle pesa 140g quindi cio un margine di 50g max per le celle. che consigliate?
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In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 12 febbraio 09, 23:03   #5 (permalink)  Top
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Mi sono perso... cosa vuoi ottenere? Un rapporto peso spinta 1:1? Se vuoi puoi volare anche con 0,5:1... esempio, il mio pupillo F-22 Sapac, vola anche bene con un peso di 1200 grammi e una spinta di 650 grammi (vado a memoria ma siamo vicini ai valori reali)!!! Con quei consumi sei vicino ai valori del F16 Kyosho, con quello volo con le TP 1320 3 celle 13C!!!
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Vecchio 12 febbraio 09, 23:31   #6 (permalink)  Top
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il mio problema è il peso che con quel motore da 50g(ho fatto una caz*ata a prenderlo ma non cera altro di + leggero non posso mettere celle molto grandi anche perché sto limitato coi pesi e non mi va di avere un sasso volante sopratutto in depron..
da giantcod ho visto delle celle 500mah 20c che tirano fuori anche 30c a me servono un 6-7A max di media con un picco di 11A pesano 45g così sto il + leggero possibile... come sarei a durata con ste celle?
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Vecchio 13 febbraio 09, 23:38   #7 (permalink)  Top
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il mio problema è il peso che con quel motore da 50g(ho fatto una caz*ata a prenderlo ma non cera altro di + leggero non posso mettere celle molto grandi anche perché sto limitato coi pesi e non mi va di avere un sasso volante sopratutto in depron..
da giantcod ho visto delle celle 500mah 20c che tirano fuori anche 30c a me servono un 6-7A max di media con un picco di 11A pesano 45g così sto il + leggero possibile... come sarei a durata con ste celle?
Con quelle batterie che dici e quei consumi sei a circa 3 minuti di volo... un pò poco ma potrebbe andare!!!
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Vecchio 14 febbraio 09, 23:29   #8 (permalink)  Top
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ho controllato gli assorbimenti con una cella 3s di un eli, il tutto a piena potenza ciuccia 10.5A di picco e poi scende
il mio problema è il peso.. con il motore da 50g, l' aereo completo senza tiranteria, celle pesa 140g quindi cio un margine di 50g max per le celle. che consigliate?

Di non preoccuparti troppo per il peso

un modello vola benissimo con un rapporto peso/potenza di 2:1

se non ti basta l'autonomia, mettici pure celle più grandi; 50 grammi in più non ti cambiano nulla, al massimo vai un pò più veloce
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Vecchio 15 febbraio 09, 03:39   #9 (permalink)  Top
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Di non preoccuparti troppo per il peso

un modello vola benissimo con un rapporto peso/potenza di 2:1

se non ti basta l'autonomia, mettici pure celle più grandi; 50 grammi in più non ti cambiano nulla, al massimo vai un pò più veloce
è un piccolo deproncino da 60 cm di AA non lo voglio un mattone. la mia filosofia prevede che gli aerei siano più leggeri possibili, in casa ho anche delle 1000 mah da 85g ma viene a pesare un botto sopratutto perché lancio solo amano e non mi và. invece con la spinta che ho e con il peso che stino >200g(sto a 145g senza celle, connettori delle celle e qualche pezzetto qua e là), dovrebbe venire un bel modello scuola efd in depron
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In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 15 febbraio 09, 12:19   #10 (permalink)  Top
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è un piccolo deproncino da 60 cm di AA non lo voglio un mattone. la mia filosofia prevede che gli aerei siano più leggeri possibili, in casa ho anche delle 1000 mah da 85g ma viene a pesare un botto sopratutto perché lancio solo amano e non mi và. invece con la spinta che ho e con il peso che stino >200g(sto a 145g senza celle, connettori delle celle e qualche pezzetto qua e là), dovrebbe venire un bel modello scuola efd in depron
Occhio che se spinge circa come il peso non ottieni una ventola scuola ma un modello più avanzato... in compenso il lancio a mano non sarà un problema!!!
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